Le service Infiniti QX4 dès 1996 de l'émission
1. L'introduction
2. La notice d'exploitation
3. Le service en cours
4. Le moteur
5. Les systèmes du refroidissement et le chauffage
6. Les systèmes de l'alimentation et la gestion
7. Les systèmes de la mise en marche et la charge
8. La ligne de transmission
9. Le système de frein
9.1. Les spécifications
9.2. Le système de l'antiblocage des freins (ABS) - l'information totale et les codes des pannes
9.3. Le contrôle de l'état et le remplacement des lignes de frein et les tuyaux
9.4. Le remplacement des formes des mécanismes de disque de frein des roues avant
9.5. Le retrait et l'installation du support du mécanisme de disque de frein
9.6. Le retrait et l'installation du disque d'arrêt
9.7. Le remplacement des sabots des mécanismes de tambour de frein des roues de derrière
9.8. Le retrait et l'installation du principal cylindre de frein (GTTS)
9.9. Le retrait et l'installation de l'assemblage de l'amplificateur vidé des freins
9.10. Prokatchka du système de frein
9.11. Le réglage du mandat d'amener du frein de station
9.12. Les réglages de la pédale du frein de pied
9.13. Le réglage du ressort de la soupape-régulateur sensible à la charge (LSV)
9.14. Le réglage des détecteurs-interrupteurs des feux "stop" et tempostata
9.15. Le retrait et l'installation de l'hydromodulateur ABS
9.16. Le retrait et l'installation du G-détecteur
9.17. Le contrôle du bon état du fonctionnement des détecteurs de roue ABS
9.18. Le contrôle du bon état du fonctionnement du G-détecteur
9.19. Le contrôle du bon état du fonctionnement du relais du moteur électrique de transmission de l'hydromodulateur
9.20. Le contrôle du bon état du fonctionnement du relais de la soupape électromagnétique du modulateur hydraulique ABS
10. La suspension et le mécanisme de direction
11. La carrosserie
12. Le matériel électrique
 












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9.3. Le contrôle de l'état et le remplacement des lignes de frein et les tuyaux

Approximativement une fois dans six mois, ayant levé l'automobile, contrôlez tous les tuyaux souples joignant en acier tube des contours hydrauliques aux mécanismes de frein des roues sur la présence des fissures, les signes de l'endommagement de l'enveloppe protectrice, les traces des fuites du liquide, les hausses et d'autres endommagements. Les tuyaux sont du système critique et le plus vulnérable faisant de frein, c'est pourquoi la visite d'eux doit être produite avec toute la minutie — se servez de la lampe de poche et un petit miroir. À la révélation de n'importe quels signes douteux le tuyau soupçonné est passible du remplacement.

On peut acquérir les lignes interchangeables en acier et souples de frein toujours à la station de firme de la maintenance les compagnies-fabricants de l'automobile, ainsi que dans les magasins de vente directe au public des accessoires d'automobile.

N'utilisez en aucun cas à titre d'interchangeable aucuns du tube, excepté de firme, spécialement destiné pour l'installation au contour de frein de votre automobile.

À l'installation des lignes de frein suivez pour qu'ils s'installent sur l'éloignement pas moins 20 mm des composants mobiles ou vibrant de la carrosserie, la suspension ou le mandat d'amener du gouvernail.

Pour otpouskaniya chtoutsernykh des liaisons des tuyaux souples avec en acier troubkami des lignes hydrauliques utilisez spécial nakidnye les clés avec razreznoj par la tête.

Après otpouskaniya les écrous retirez le fixateur et dégagez le tuyau de frein du support d'appui.

Pour le détachement du tuyau de frein du support dévissez le boulon creux chtoutsernogo les liaisons et jetterez ses vieux ouplotnitel'nye les rondelles (à l'assemblage de la rondelle sont passibles du remplacement en ordre obligatoire).

Rassoedinenie de deux tuyaux est produit à l'aide d'ordinaire rojkovykh des clés. À l'arrimage des noeuds suivez pour que les tuyaux ne se tordent pas.

Rigide du tube des lignes hydrauliques sont d'habitude fixés sur toute la longueur dans les fixateurs spéciaux. Au retrait de la ligne suivez pour qu'elle soit dégagée de toutes les bornes. N'oublient pas à installation des lignes sur automobile remplacer les fixateurs tombant en panne.

Au remplacement des lignes de frein suivez pour que les composants interchangeables dans l'exactitude correspondent selon tiporazmernym aux caractéristiques aux vieilles sections retirées de l'automobile. Ne remplacez pas en aucun cas en acier le tube de cuivre!

À l'installation en acier troubok suivez la sécurité de leur fixation dans tous les supports prévus, les colliers et les bornes. N'admettez pas la construction troubok excessivement tout près des composants mobiles de la suspension et le mandat d'amener du gouvernail.

Ayant fini l'installation des nouvelles sections des lignes hydrauliques, contrôlez le niveau du liquide dans le réservoir GTTS. En cas de besoin produisez la correction correspondante. Prokatchajte le système de frein (voir Prokatchka du système de frein). Avant de procéder à l'exploitation de l'automobile s'assurez du bon état du fonctionnement des freins.


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