Le service Infiniti QX4 dès 1996 de l'émission
1. L'introduction
2. La notice d'exploitation
3. Le service en cours
4. Le moteur
5. Les systèmes du refroidissement et le chauffage
6. Les systèmes de l'alimentation et la gestion
7. Les systèmes de la mise en marche et la charge
8. La ligne de transmission
9. Le système de frein
9.1. Les spécifications
9.2. Le système de l'antiblocage des freins (ABS) - l'information totale et les codes des pannes
9.3. Le contrôle de l'état et le remplacement des lignes de frein et les tuyaux
9.4. Le remplacement des formes des mécanismes de disque de frein des roues avant
9.5. Le retrait et l'installation du support du mécanisme de disque de frein
9.6. Le retrait et l'installation du disque d'arrêt
9.7. Le remplacement des sabots des mécanismes de tambour de frein des roues de derrière
9.8. Le retrait et l'installation du principal cylindre de frein (GTTS)
9.9. Le retrait et l'installation de l'assemblage de l'amplificateur vidé des freins
9.10. Prokatchka du système de frein
9.11. Le réglage du mandat d'amener du frein de station
9.12. Les réglages de la pédale du frein de pied
9.13. Le réglage du ressort de la soupape-régulateur sensible à la charge (LSV)
9.14. Le réglage des détecteurs-interrupteurs des feux "stop" et tempostata
9.15. Le retrait et l'installation de l'hydromodulateur ABS
9.16. Le retrait et l'installation du G-détecteur
9.17. Le contrôle du bon état du fonctionnement des détecteurs de roue ABS
9.18. Le contrôle du bon état du fonctionnement du G-détecteur
9.19. Le contrôle du bon état du fonctionnement du relais du moteur électrique de transmission de l'hydromodulateur
9.20. Le contrôle du bon état du fonctionnement du relais de la soupape électromagnétique du modulateur hydraulique ABS
10. La suspension et le mécanisme de direction
11. La carrosserie
12. Le matériel électrique
 












9-18-proverka-ispravnosti-funkcionirovaniya-g-datchika.html

9.18. Le contrôle du bon état du fonctionnement du G-détecteur

Le détecteur ouskoreny se rapporte au nombre des composants fragiles et facilement endommagés, le détecteur laissé tomber est passible du remplacement.


 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Déconnectez du détecteur ouskoreny l'installation électrique.
  2. Retirez le détecteur de l'automobile et le mettez sur la surface plane.
  3. Mesurez la résistance entre les vis de serrage №№ 2 et 51 détecteurs (le Contrôle du bloc du relais ABS voir l'illustration), — la signification demandée fait 1400—1600 Ohm.
  1. Inclinez le détecteur sous l'angle le minimum 23 °, — cette fois la résistance entre les vis de serrage №№ 2 et 51 doit faire 4700—5500 Ohm.
  2. Mesurez la résistance entre les vis de serrage №№ 1 et 17 détecteurs, — la signification demandée fait 70—124 Ohm.
  1. Aux résultats négatifs de chacun des contrôles remplacez le détecteur.


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