Le service Infiniti QX4 dès 1996 de l'émission
1. L'introduction
2. La notice d'exploitation
3. Le service en cours
4. Le moteur
5. Les systèmes du refroidissement et le chauffage
6. Les systèmes de l'alimentation et la gestion
7. Les systèmes de la mise en marche et la charge
8. La ligne de transmission
9. Le système de frein
9.1. Les spécifications
9.2. Le système de l'antiblocage des freins (ABS) - l'information totale et les codes des pannes
9.3. Le contrôle de l'état et le remplacement des lignes de frein et les tuyaux
9.4. Le remplacement des formes des mécanismes de disque de frein des roues avant
9.5. Le retrait et l'installation du support du mécanisme de disque de frein
9.6. Le retrait et l'installation du disque d'arrêt
9.7. Le remplacement des sabots des mécanismes de tambour de frein des roues de derrière
9.8. Le retrait et l'installation du principal cylindre de frein (GTTS)
9.9. Le retrait et l'installation de l'assemblage de l'amplificateur vidé des freins
9.10. Prokatchka du système de frein
9.11. Le réglage du mandat d'amener du frein de station
9.12. Les réglages de la pédale du frein de pied
9.13. Le réglage du ressort de la soupape-régulateur sensible à la charge (LSV)
9.14. Le réglage des détecteurs-interrupteurs des feux "stop" et tempostata
9.15. Le retrait et l'installation de l'hydromodulateur ABS
9.16. Le retrait et l'installation du G-détecteur
9.17. Le contrôle du bon état du fonctionnement des détecteurs de roue ABS
9.18. Le contrôle du bon état du fonctionnement du G-détecteur
9.19. Le contrôle du bon état du fonctionnement du relais du moteur électrique de transmission de l'hydromodulateur
9.20. Le contrôle du bon état du fonctionnement du relais de la soupape électromagnétique du modulateur hydraulique ABS
10. La suspension et le mécanisme de direction
11. La carrosserie
12. Le matériel électrique
 












9-12-regulirovki-pedali-nozhnogo-tormoza.html

9.12. Les réglages de la pédale du frein de pied


Les paramètres directeurs de la pédale du frein de pied

Et — la Valeur de la marche libre de la pédale
D — la hauteur de la position de la pédale pressée
N — la hauteur de la position de la pédale livrée

Avec 1 — le Jeu du détecteur-interrupteur des feux "stop"
Avec 2 — le Jeu du détecteur-interrupteur tempostata


La marche libre de la pédale

La valeur de la marche libre de la pédale du frein de pied "Et" (voir l'illustration les paramètres Directeurs de la pédale du frein de pied) doit faire 4—12 mm.

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. En cas de besoin livrez le contre-écrou et produisez le réglage nécessaire par voie de la rotation de l'amas tolkatelya de l'amplificateur vidé des freins en région razreznogo du doigt. Ayant obtenu le résultat demandé, serrez le contre-écrou avec l'effort demandé (12—15 Nm). Contrôlez le bon état de l'arrêt des feux "stop" à otpouskanii les pédales.


La marche de réserve de la pédale

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Au moteur négligé demandez l'adjoint de presser la pédale avec l'effort de l'ordre de 49 kgs et mesurez la hauteur de la position de la forme de la pédale pressée du plancher, — n'oubliez pas d'écarter les obscénités. Aux résultats négatifs du contrôle chassez l'automobile à l'atelier de l'auto-service pour l'exécution du réglage correspondant.

L'abaissement excessif de la pédale peut s'exprimer par la violation du réglage des mécanismes de tambour de frein des roues de derrière, — essayez plusieurs fois lever et livrer le frein de station.


La hauteur de la position de la pédale

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Mesurez la hauteur de la position baissé () et pressé (D) les pédales du frein de station (voir l'illustration les paramètres Directeurs de la pédale du frein de pied). Comparez les résultats de la mesure aux exigences des Spécifications. En cas de besoin livrez le contre-écrou et produisez le réglage nécessaire par voie de la rotation de l'amas tolkatelya de l'amplificateur de frein. Ayant fini, serrez l'écrou avec l'effort demandé (16—22 Nm), — observez pour que le bout de l'amas reste au-dedans razreznogo du doigt tolkatelya.


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9.13. Le réglage du ressort de la soupape-régulateur sensible à la charge (LSV)