Le service Infiniti QX4 dès 1996 de l'émission
1. L'introduction
2. La notice d'exploitation
3. Le service en cours
4. Le moteur
5. Les systèmes du refroidissement et le chauffage
5.1. Les spécifications
5.2. L'antigel - les informations totales
5.3. Le service du système du refroidissement
5.4. Le retrait, l'installation et le contrôle du bon état du fonctionnement du thermostat
5.5. Le retrait, la réparation de relèvement et l'installation du radiateur du système du refroidissement
5.6. Le remplacement de la pompe aquatique
5.7. Le retrait et l'installation du ventilateur du système du refroidissement
5.8. Vozdoukhovody les distributions de l'air donné au salon
5.9. Le système de la climatisation automatique – la structure et le principe du fonctionnement
5.10. La structure de la route de réfrigérant du système de la climatisation
5.11. Le compresseur K/V, - l'information totale et le principe du fonctionnement
5.12. Le Resiver-sécheur - l'information totale et le service
5.13. Le contrôle du bon état du fonctionnement et le service des systèmes du chauffage et la climatisation
5.14. Le diagnostic du système de la climatisation
6. Les systèmes de l'alimentation et la gestion
7. Les systèmes de la mise en marche et la charge
8. La ligne de transmission
9. Le système de frein
10. La suspension et le mécanisme de direction
11. La carrosserie
12. Le matériel électrique
 












5-9-sistema-avtomaticheskogo-kondicionirovaniya-vozdukha-konstrukciya-i-princip-funkcionirovaniya.html

5.9. Le système de la climatisation automatique – la structure et le principe du fonctionnement

L'amplificateur automatique et les moteurs électriques smesitel'noj et les bouchoirs de distribution sont uni entre eux-mêmes dans un petit réseau local au moyen des lignes de l'alimentation et l'échange pour les données. Le réseau a chinnouju la topologie (voir les illustrations le Schéma de l'organisation du réseau local de la gestion du système de la climatisation automatique et le Schéma de fonction des éléments de la gestion du réseau local), le court-circuit du réseau se réalise selon le contour de la mise à la terre des moteurs électriques.

L'information d'adresse, l'équipe de la gestion du fonctionnement des bouchoirs et les messages du contrôle des erreurs sont transmis selon le pneu de réseau en forme des paquets de l'échange pour les données.

Inséré dans les moteurs électriques du mandat d'amener des deux bouchoirs les blocs de gestion locaux réalisent les fonctions suivantes :

  • Raspoznanie de l'information d'adresse;
  • Le décodage des données sur les angles de l'ouverture des bouchoirs;
  • L'échange pour les données;
  • La prise de décision sur la mise en marche et l'arrêt du mandat d'amener;
  • Le contrôle de l'angle de l'ouverture du bouchoir;
  • L'analyse comparative des équipes entrant;
  • La prise de décision.

En vertu de l'analyse des données entrant des d'information détecteurs correspondants l'amplificateur automatique définit les angles nécessaires de l'ouverture des bouchoirs dirigeant et donne les équipes aux blocs de gestion locaux (LCU) des moteurs électriques de transmission (le schéma Total de l'organisation de la gestion du fonctionnement du système de la climatisation automatique voir l'illustration).

Les blocs de gestion reconnaissent les équipes adressées par lui et par voie du nivellement des données entrant avec les données des détecteurs de la position des bouchoirs réalisent la correction correspondante de la position des derniers, en réglant alors les paramètres de température (HOT/COLD) et la direction de la distribution (DEFROST/VENT) de l'automobile donné au salon du courant d'air (voir l'illustration le Principe du fonctionnement du système de la gestion automatisée).

Le principe de l'organisation de la gestion du système automatique K/V est présenté sur les illustrations suivantes :

Le choix du régime rapide du ventilateur est produit en vertu de la signification de la température donnée vers le maintien, les déclarations des détecteurs de la température de l'environnement, la température dans le salon de l'automobile, les températures du flux entrant et l'irradiation solaire, ainsi que les données sur la position en cours smesitel'noj les bouchoirs. Au moteur froid l'activation du ventilateur est produite avec le retard défini, permettant d'éviter la présentation au salon de l'air refroidi.

La gestion automatisée pour la position du bouchoir d'admission est produite en vertu de la signification de la température donnée vers le maintien, les déclarations des détecteurs de la température de l'environnement, la température dans le salon de l'automobile, les températures du flux entrant et l'irradiation solaire, ainsi que les données sur l'état du compresseur (est inséré/est coupé).

Au nombre des paramètres définissant la position du bouchoir final se rapportent la signification de la température donnée vers le maintien, ainsi que les déclarations des détecteurs de la température de l'environnement, les températures dans le salon de l'automobile, les températures du flux entrant et l'irradiation solaire.

Le contrôle du fonctionnement du manchon magnétique de l'enchaînement du compresseur réalise le module de la gestion du moteur (ECM) en vertu de l'information sur la position du bouchoir d'étranglement et les données entrant de l'amplificateur automatique du système du climat contrôle.

Le contour de l'autodiagnostic assurant le monitoring continu de l'état et les bons état du fonctionnement des composants sous contrôle du système et la distribution de l'information sur les violations révélées entre dans la composition de l'amplificateur automatique.


Le schéma de l'organisation du réseau local de la gestion du système de la climatisation automatique


Le schéma de fonction des éléments de la gestion du réseau local


Le schéma total de l'organisation de la gestion du fonctionnement du système de la climatisation automatique


Le principe du fonctionnement du système de la gestion automatisée


Le schéma de fonction de l'organisation de la ventilation / du chauffage / du conditionnement du salon


Le schéma des positions des bouchoirs dirigeant en fonction du choix des régimes du fonctionnement des systèmes


Les variantes des directions de la distribution du courant d'air


Le régime de la présentation de l'air sur le niveau facial


Le régime de la présentation de l'air sur le niveau facial et aux puits de pied


Le régime de la présentation de l'air aux puits de pied


Le régime de la présentation de l'air aux puits de pied et sur ayant effleuré les verres


Le régime obdouva les verres en vue de l'éloignement du condensat


«Sur la page en arrière
5.8. Vozdoukhovody les distributions de l'air donné au salon
Sur la page suivante»
5.10. La structure de la route de réfrigérant du système de la climatisation