Le service Infiniti QX4 dès 1996 de l'émission
1. L'introduction
2. La notice d'exploitation
3. Le service en cours
4. Le moteur
4.1. Les spécifications
4.2. Le contrôle de la pression de compression dans les cylindres
4.3. Le diagnostic de l'état du moteur avec l'application vakouoummetra
4.4. Le retrait et l'installation du moteur
4.5. Le retrait et l'installation de la conduite d'admission
4.6. Le remplacement de la courroie du mandat d'amener GRM
4.7. Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de la tête des cylindres
4.8. Le remplacement de l'épiploon de devant du vilebrequin
4.9. Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation des composants klapannogo du mécanisme
4.10. Le remplacement des épiploons des arbres distributifs
4.11. Le remplacement de l'épiploon de derrière du vilebrequin
4.12. Le retrait et l'installation de la palette du carter
4.13. Le retrait, le service et l'installation de la pompe d'huile
4.14. Les variantes alternatives des schémas de la réparation de relèvement du moteur
4.15. L'ordre du tri du moteur à sa préparation des grosses réparations
4.16. Le tri et le contrôle de l'état de la tête des cylindres et les composants klapannogo du mécanisme
4.17. Les recommandations sur le service des soupapes
4.18. L'assemblage de la tête des cylindres
4.19. Le retrait des assemblages chatounno à * pistons
4.20. Le retrait du vilebrequin
4.21. Le nettoyage du bloc du moteur
4.22. Le contrôle de l'état du bloc du moteur
4.23. Le honing des miroirs des cylindres
4.24. Le contrôle de l'état des composants du groupe chatounno à * pistons
4.25. Le contrôle de l'état du vilebrequin
4.26. Le contrôle de l'état et la sélection des feuilles encartées radical et chatounnykh des paliers du vilebrequin
4.27. L'ordre de montage du moteur
4.28. L'installation des anneaux à piston
4.29. L'installation du vilebrequin et le contrôle des jeux ouvriers des paliers radicaux
4.30. L'installation des assemblages chatounno à * pistons et le contrôle de la valeur des jeux ouvriers à chatounnykh les paliers du vilebrequin
4.31. La mise en marche d'essai et le rodage du moteur après les grosses réparations
5. Les systèmes du refroidissement et le chauffage
6. Les systèmes de l'alimentation et la gestion
7. Les systèmes de la mise en marche et la charge
8. La ligne de transmission
9. Le système de frein
10. La suspension et le mécanisme de direction
11. La carrosserie
12. Le matériel électrique
 












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4.7. Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de la tête des cylindres


L'ordre otpouskaniya du fixage des couvercles GRM

 

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Enlevez la pression dans le système de l'alimentation (le Contrôle de la pression de compression dans les cylindres voir).
  2. Retirez gazoraspredelitel'nyj la courroie (le Remplacement de la courroie du mandat d'amener GRM voir).

Pour éviter l'endommagement des pistons et les soupapes ne tournez pas les arbres coudés et distributifs à la courroie retirée du mandat d'amener GRM!

  1. Videz le système du refroidissement (voir le Chef le service En cours).
  2. Déconnectez du collecteur de la conduite d'admission les câbles du mandat d'amener du bouchoir d'étranglement et tempostata.
  3. Retirez la conduite d'admission (le Retrait et l'installation de la conduite d'admission voir).
  4. Retirez les roues dentées des arbres distributifs et le couvercle de derrière du mandat d'amener GRM.
  5. Retirez le delco avec VV par l'installation électrique.
  6. Retirez la pompe du gouvernail et le compresseur K/V, — sans déconnecter les lignes hydrauliques / de réfrigérant, rapprochez les composants de côté et fixez par leur fil.
  7. Otsoediinte des collecteurs d'échappement du moteur les tubes de réception du système de l'émission des gaz récupérant.
  8. En agissant en ordre strictement défini (voir l'illustration l'Ordre otpouskaniya du fixage des couvercles GRM), livrez les boulons fixatifs et enlevez la couvercle gazoraspredelitel'nogo du mécanisme.
  1. En agissant en ordre inverse à l'ordre du serrage, à deux-trois accueils livrez régulièrement les boulons de la fixation de la tête des cylindres.
  1. Retirez la tête des cylindres dans la collecte avec le collecteur d'échappement.
  2. En cas de besoin retirez de la tête le collecteur d'échappement.
  3. S'il faut, tirez les arbres distributifs (le Retrait, le contrôle de l'état et l'installation des composants klapannogo du mécanisme voir).


Le contrôle

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. À l'aide de la règle en acier établie sur la côte et la sonde lezvijnogo du type estimez ploskostnost' associé avec le bloc des cylindres de la surface de la tête, — en cas de besoin rendez la tête à prototchkou, ou la remplacez.

prototchka peut être produit seulement dans le cas où la hauteur de la tête ne se trouvera pas de la signification moins de limite admissible (voir les Spécifications).


L'épaisseur totale de la couche usée des surfaces associées de la tête et le bloc ne doit pas excéder 0.20 mm!


L'installation


L'ordre du serrage des boulons de la fixation des collecteurs d'échappement


L'ordre du serrage des boulons de la fixation des têtes des cylindres

 

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Si retiraient, fixerez le lieu sur les arbres distributifs, — agissez en ordre inverse à l'ordre du démantèlement des composants.
  2. Ayant tourné le vilebrequin, amenez le moteur à la position VMT de la fin du tact de la compression du premier cylindre (le Remplacement de la courroie du mandat d'amener GRM voir).

Il croit comme le premier de devant d'une série droite de cylindres (voir les Spécifications).

  1. S'assurez de la justesse du cumul de la marque directrice de la roue dentée du vilebrequin avec de retour riskoj sur le corps de la pompe d'huile.

  1. Observez pour que les arbres distributifs soient déployés par les goupilles dirigeant vers la tranche supérieure de la tête.

  1. Si retiraient, établissez sur la tête le collecteur d'échappement. Vissez les boulons fixatifs et, en agissant en ordre strictement défini (voir l'illustration l'Ordre du serrage des boulons de la fixation des collecteurs d'échappement), serrez régulièrement-les avec l'effort demandé.
  2. Établissez la couche et serrez la tête vers le bloc des cylindres.

Pour éviter l'endommagement des soupapes et les pistons, ne tournez pas distributif et coudé les arbres!

  1. S'assurez que l'on met aux boulons de la fixation de la tête les rondelles, — à la structure correspondante des rondelles ils doivent s'établir par les faces vers les têtes des boulons et le plan vers la tête.

  1. Graissez rez'bovye les surfaces et les tranches inférieures des têtes des boulons avec l'huile motrice, puis vissez-les et, en agissant en ordre strictement défini (voir l'illustration l'Ordre du serrage des boulons de la fixation des têtes des cylindres), serrez en plusieurs reprises avec l'effort demandé.

Pour la fixation des têtes on utilise les boulons de la diverse longueur! De plus longs boulons (L1) s'établissent aux positions 4, 7 et 9.

  1. L'installation des composants restés est produite en ordre inverse à l'ordre de leur démantèlement, — n'oubliez pas de graisser avant l'atterrissage par l'hermétique la surface associée du couvercle GRM. Observez pour que tout le fixage se serre avec l'effort demandé.


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4.8. Le remplacement de l'épiploon de devant du vilebrequin