Le service Infiniti QX4 dès 1996 de l'émission
1. L'introduction
2. La notice d'exploitation
3. Le service en cours
4. Le moteur
4.1. Les spécifications
4.2. Le contrôle de la pression de compression dans les cylindres
4.3. Le diagnostic de l'état du moteur avec l'application vakouoummetra
4.4. Le retrait et l'installation du moteur
4.5. Le retrait et l'installation de la conduite d'admission
4.6. Le remplacement de la courroie du mandat d'amener GRM
4.7. Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de la tête des cylindres
4.8. Le remplacement de l'épiploon de devant du vilebrequin
4.9. Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation des composants klapannogo du mécanisme
4.10. Le remplacement des épiploons des arbres distributifs
4.11. Le remplacement de l'épiploon de derrière du vilebrequin
4.12. Le retrait et l'installation de la palette du carter
4.13. Le retrait, le service et l'installation de la pompe d'huile
4.14. Les variantes alternatives des schémas de la réparation de relèvement du moteur
4.15. L'ordre du tri du moteur à sa préparation des grosses réparations
4.16. Le tri et le contrôle de l'état de la tête des cylindres et les composants klapannogo du mécanisme
4.17. Les recommandations sur le service des soupapes
4.18. L'assemblage de la tête des cylindres
4.19. Le retrait des assemblages chatounno à * pistons
4.20. Le retrait du vilebrequin
4.21. Le nettoyage du bloc du moteur
4.22. Le contrôle de l'état du bloc du moteur
4.23. Le honing des miroirs des cylindres
4.24. Le contrôle de l'état des composants du groupe chatounno à * pistons
4.25. Le contrôle de l'état du vilebrequin
4.26. Le contrôle de l'état et la sélection des feuilles encartées radical et chatounnykh des paliers du vilebrequin
4.27. L'ordre de montage du moteur
4.28. L'installation des anneaux à piston
4.29. L'installation du vilebrequin et le contrôle des jeux ouvriers des paliers radicaux
4.30. L'installation des assemblages chatounno à * pistons et le contrôle de la valeur des jeux ouvriers à chatounnykh les paliers du vilebrequin
4.31. La mise en marche d'essai et le rodage du moteur après les grosses réparations
5. Les systèmes du refroidissement et le chauffage
6. Les systèmes de l'alimentation et la gestion
7. Les systèmes de la mise en marche et la charge
8. La ligne de transmission
9. Le système de frein
10. La suspension et le mécanisme de direction
11. La carrosserie
12. Le matériel électrique
 












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4.25. Le contrôle de l'état du vilebrequin

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

    Par
  1. la pierre à aiguiser, nadfilem ou le grattoir éloignez les envies des bords des orifices d'huile.
  1. Lavez le vilebrequin par le dissolvant, puis séchez soigneusement, selon la possibilité s'étant servi de l'air comprimé. N'oubliez pas de nettoyer par la brosse rigide les orifices d'huile. Puis lavez par leur dissolvant.

À l'utilisation de l'air comprimé n'oubliez pas de mettre les lunettes de protection!

  1. Contrôlez radical et chatounnye les cous du vilebrequin sur la présence zadirov, les cavernes, les fissures et les signes de l'usure non uniforme.
  2. Examinez toute la surface de l'arbre sur la présence des fissures et d'autres endommagements. Pour la révélation des fissures cachées il faut s'adresser vers magnitoporochkovoj defektoskopii, — rendez l'arbre à l'atelier de l'auto-service.
    Avec
  1. le micromètre mesurez les diamètres radical et chatounnykh des cous de l'arbre. La mesure du diamètre de chaque cou produisez dans quelques points sur la longueur et le périmètre que permettra d'estimer sa valeur konousnosti et l'ovalisation, qui ne doivent pas dépasser les frontières de la gamme admissible (voir les Spécifications).
  1. Il faut estimer aussi la valeur du battement du vilebrequin, — il faudra une paire des blocs V-figuratifs et l'appareil de mesure en chiffre plounjernogo du type. En l'absence du matériel nécessaire s'adressez après l'aide aux spécialistes de l'auto-service.
  1. Au cas où l'usure / konousnost'/l'ovalisation des cous excède la valeur admissible, ou ont lieu les endommagements mécaniques des surfaces, il faut rendre le vilebrequin à prototchkou. Après prototchki de l'arbre il est nécessaire de choisir les nouvelles feuilles encartées radical et/ou chatounnykh des paliers du montant correspondant de réparation.
  1. Contrôlez l'état sal'nikovykh des cous sur les deux tourillons du vilebrequin. La présence des rigoles élaborées, les envies ou zadirov amènera à la sortie des nouveaux épiploons de l'ordre dans l'immédiat. Dans certains cas les tourillons peuvent être restaurés par la voie prototchki et napressovki sur eux spécial tonkostennykh des moyeux. Si la réparation de telle sorte de relèvement ne semble pas possible, remplacez l'arbre.
  1. Contrôlez l'état des feuilles encartées radical et chatounnykh des paliers (le Contrôle de l'état et la sélection des feuilles encartées radical et chatounnykh des paliers du vilebrequin voir).


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