Le service Infiniti QX4 dès 1996 de l'émission
1. L'introduction
2. La notice d'exploitation
3. Le service en cours
4. Le moteur
4.1. Les spécifications
4.2. Le contrôle de la pression de compression dans les cylindres
4.3. Le diagnostic de l'état du moteur avec l'application vakouoummetra
4.4. Le retrait et l'installation du moteur
4.5. Le retrait et l'installation de la conduite d'admission
4.6. Le remplacement de la courroie du mandat d'amener GRM
4.7. Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de la tête des cylindres
4.8. Le remplacement de l'épiploon de devant du vilebrequin
4.9. Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation des composants klapannogo du mécanisme
4.10. Le remplacement des épiploons des arbres distributifs
4.11. Le remplacement de l'épiploon de derrière du vilebrequin
4.12. Le retrait et l'installation de la palette du carter
4.13. Le retrait, le service et l'installation de la pompe d'huile
4.14. Les variantes alternatives des schémas de la réparation de relèvement du moteur
4.15. L'ordre du tri du moteur à sa préparation des grosses réparations
4.16. Le tri et le contrôle de l'état de la tête des cylindres et les composants klapannogo du mécanisme
4.17. Les recommandations sur le service des soupapes
4.18. L'assemblage de la tête des cylindres
4.19. Le retrait des assemblages chatounno à * pistons
4.20. Le retrait du vilebrequin
4.21. Le nettoyage du bloc du moteur
4.22. Le contrôle de l'état du bloc du moteur
4.23. Le honing des miroirs des cylindres
4.24. Le contrôle de l'état des composants du groupe chatounno à * pistons
4.25. Le contrôle de l'état du vilebrequin
4.26. Le contrôle de l'état et la sélection des feuilles encartées radical et chatounnykh des paliers du vilebrequin
4.27. L'ordre de montage du moteur
4.28. L'installation des anneaux à piston
4.29. L'installation du vilebrequin et le contrôle des jeux ouvriers des paliers radicaux
4.30. L'installation des assemblages chatounno à * pistons et le contrôle de la valeur des jeux ouvriers à chatounnykh les paliers du vilebrequin
4.31. La mise en marche d'essai et le rodage du moteur après les grosses réparations
5. Les systèmes du refroidissement et le chauffage
6. Les systèmes de l'alimentation et la gestion
7. Les systèmes de la mise en marche et la charge
8. La ligne de transmission
9. Le système de frein
10. La suspension et le mécanisme de direction
11. La carrosserie
12. Le matériel électrique
 












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4.20. Le retrait du vilebrequin

Le retrait du vilebrequin est possible seulement du moteur tiré de l'automobile. Il sous-entend que le disque de transmission, gazoraspredelitel'nyj la courroie, la palette du carter, maslozabornik, la pompe d'huile et les assemblages chatounno à * pistons sont démontée déjà. Le démantèlement de l'assemblage des couvercles des paliers radicaux doit être produit avant le retrait des bielles (voir le Retrait des assemblages chatounno à * pistons). Avant le retrait du vilebrequin il est nécessaire aussi otboltit' et séparer du bloc des cylindres le titulaire de l'épiploon de derrière (le Remplacement de l'épiploon de derrière du vilebrequin voir).


L'ordre otpouskaniya des boulons de la fixation de l'assemblage des couvercles des paliers radicaux

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Avant de procéder à l'extrait du vilebrequin du moteur, mesurez la valeur de son jeu axial. Fixez tsiferblatnyj l'appareil de mesure plounjernogo du type (DTI) sur le bloc soosno au vilebrequin, ayant appuyé sa heuse contre la joue d'un des manivelles.

L'assemblage des couvercles des paliers radicaux doit rester à la place, et son fixage serreront avec l'effort demandé.

  1. Poussez le vilebrequin jusqu'au bout en arrière et obnoulite l'indicateur de l'appareil. Maintenant poussez l'arbre dans le sens inverse et trouvez la déclaration de l'appareil de mesure. La valeur de la marche libre de l'arbre dans la direction longitudinale est son jeu axial. Comparez le résultat de la mesure aux exigences des Spécifications. Si le jeu excède la signification maxima admissible, contrôlez sur la présence des signes de l'usure excessive les surfaces obstinées de l'arbre. En l'absence des signes évidents de l'usure remplacez (le quatrième) palier obstiné, l'installation des nouvelles rondelles obstinées aide à corriger d'habitude la situation.
  2. En absence à portée de la main tsiferblatnogo de l'appareil de mesure on peut se servir de la sonde ordinaire lezvijnogo du type. Rapprochez soigneusement l'arbre jusqu'au bout en avant selon le moteur, puis définissez la valeur du jeu formé entre la joue de la manivelle et le mur de derrière du palier obstiné radical, ayant mis étroitement à lui de l'épaisseur correspondante la lame () la sonde.
  3. En agissant en ordre strictement défini (voir l'illustration l'Ordre otpouskaniya des boulons de la fixation de l'assemblage des couvercles des paliers radicaux), en plusieurs reprises (selon 1/4 chiffres d'affaires pour l'approche) affaiblissez les boulons de la fixation de l'assemblage des couvercles des paliers radicaux tellement pour qu'il y avait une possibilité vyvoratchivaniya de ceux-ci à la main. Retirez l'assemblage, — tâchez de ne pas laisser tomber les feuilles encartées des paliers radicaux.
  4. Tirez prudemment le vilebrequin du moteur (se servez de l'aide de l'assistant). Observez pour que les feuilles encartées des paliers radicaux restent dans les lits dans le bloc et les couvercles. Établissez l'assemblage des couvercles sur le bloc, puis serrez à la main les boulons de sa fixation.


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