Le service Infiniti QX4 dès 1996 de l'émission
1. L'introduction
2. La notice d'exploitation
3. Le service en cours
4. Le moteur
4.1. Les spécifications
4.2. Le contrôle de la pression de compression dans les cylindres
4.3. Le diagnostic de l'état du moteur avec l'application vakouoummetra
4.4. Le retrait et l'installation du moteur
4.5. Le retrait et l'installation de la conduite d'admission
4.6. Le remplacement de la courroie du mandat d'amener GRM
4.7. Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de la tête des cylindres
4.8. Le remplacement de l'épiploon de devant du vilebrequin
4.9. Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation des composants klapannogo du mécanisme
4.10. Le remplacement des épiploons des arbres distributifs
4.11. Le remplacement de l'épiploon de derrière du vilebrequin
4.12. Le retrait et l'installation de la palette du carter
4.13. Le retrait, le service et l'installation de la pompe d'huile
4.14. Les variantes alternatives des schémas de la réparation de relèvement du moteur
4.15. L'ordre du tri du moteur à sa préparation des grosses réparations
4.16. Le tri et le contrôle de l'état de la tête des cylindres et les composants klapannogo du mécanisme
4.17. Les recommandations sur le service des soupapes
4.18. L'assemblage de la tête des cylindres
4.19. Le retrait des assemblages chatounno à * pistons
4.20. Le retrait du vilebrequin
4.21. Le nettoyage du bloc du moteur
4.22. Le contrôle de l'état du bloc du moteur
4.23. Le honing des miroirs des cylindres
4.24. Le contrôle de l'état des composants du groupe chatounno à * pistons
4.25. Le contrôle de l'état du vilebrequin
4.26. Le contrôle de l'état et la sélection des feuilles encartées radical et chatounnykh des paliers du vilebrequin
4.27. L'ordre de montage du moteur
4.28. L'installation des anneaux à piston
4.29. L'installation du vilebrequin et le contrôle des jeux ouvriers des paliers radicaux
4.30. L'installation des assemblages chatounno à * pistons et le contrôle de la valeur des jeux ouvriers à chatounnykh les paliers du vilebrequin
4.31. La mise en marche d'essai et le rodage du moteur après les grosses réparations
5. Les systèmes du refroidissement et le chauffage
6. Les systèmes de l'alimentation et la gestion
7. Les systèmes de la mise en marche et la charge
8. La ligne de transmission
9. Le système de frein
10. La suspension et le mécanisme de direction
11. La carrosserie
12. Le matériel électrique
 












4-18-sborka-golovki-cilindrov.html

4.18. L'assemblage de la tête des cylindres

En dehors de la dépendance de celle-là, la tête partait pour l'atelier pour la tenue du service des soupapes, ou non, avant de procéder à son assemblage, encore une fois contrôlez soigneusement la propreté de tous les composants.

Après le retour de la tête de l'atelier à elle on établit déjà les soupapes avec les composants accompagnant. Dans ce cas il faut baisser correspondant des procédures énumérées ci-dessous et à la fois passer à l'installation des arbres et les assemblages des palanches.

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Établissez en premier lieu sur les moyeux dirigeant des soupapes de la selle de leurs ressorts, puis mettez à chacun des moyeux dirigeant nouveau maslootrajatel'nyj la cloche (le Tri et le contrôle de l'état de la tête des cylindres et les composants klapannogo du mécanisme voir). Les cloches maslootrajatel'nye (d'admission et les soupapes d'échappement) "sont plantées" sur les moyeux dirigeant par voie de prudent zastoukivaniya par le marteau par spécial opravkou ou la tête en bois du montant convenant.

Cessez zastoukivanie de la cloche à la fois après il "s'assoira" entièrement sur le moyeu - les coups ultérieurs peuvent amener à l'endommagement du caoutchouc. Observez pour que les cloches ne se trouvent pas sont forcés sur les moyeux.

  1. En avançant d'une fin de la tête vers l'autre, graissez molibdensoderjachtchej ou la graisse de montage motrice la première soupape et le mettez à la tête. Le pivot de la soupape graissez avec l'huile propre motrice.
  2. À
  3. l'aide noniousnogo du pied à coulisse contrôlez alternativement la hauteur directrice des pivots de chacun des soupapes (la distance de la selle des ressorts à surface en bois du pivot de la soupape) (le Tri et le contrôle de l'état de la tête des cylindres et les composants klapannogo du mécanisme voir).

Si la réparation de la tête était produite dans l'atelier de l'auto-service, le paramètre donné sera réglé déjà en bonne et due forme. Si le résultat de quelque des mesures excède la signification admissible selon les Spécifications, remplacez la soupape correspondante et répétez le contrôle. Si le remplacement de la soupape n'amène pas à la correction de la situation, donc, la selle de la soupape est trop profondément mise à la tête et dernier est passible du remplacement.

  1. Mettez sur le pivot klapannye les ressorts et leur assiette.

Les ressorts klapannye s'établissent par les spires avec le pas raccourci vers la tête.

    Par
  1. l'outil spécial serrez les ressorts, ayant baissé l'assiette, puis mettez à la rigole ouverte sur le pivot de la soupape les biscottes razreznogo du château.
  1. En vue de la fixation temporaire des biscottes jusqu'à otpouskaniya de l'outil graissez-les du côté intérieur avec la graisse consistante.
  1. Répétez la procédure pour les soupapes restées. Suivez que tous les composants s'établissent strictement sur d'anciennes places.
  2. L'installation de l'arbre distributif (ov) et les assemblages des palanches est produite après la tête sera complétée à l'ensemble réduit (voir les variantes Alternatives des schémas de la réparation de relèvement du moteur).


«Sur la page en arrière
4.17. Les recommandations sur le service des soupapes
Sur la page suivante»
4.19. Le retrait des assemblages chatounno à * pistons