Le service Infiniti QX4 dès 1996 de l'émission
1. L'introduction
2. La notice d'exploitation
3. Le service en cours
4. Le moteur
4.1. Les spécifications
4.2. Le contrôle de la pression de compression dans les cylindres
4.3. Le diagnostic de l'état du moteur avec l'application vakouoummetra
4.4. Le retrait et l'installation du moteur
4.5. Le retrait et l'installation de la conduite d'admission
4.6. Le remplacement de la courroie du mandat d'amener GRM
4.7. Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de la tête des cylindres
4.8. Le remplacement de l'épiploon de devant du vilebrequin
4.9. Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation des composants klapannogo du mécanisme
4.10. Le remplacement des épiploons des arbres distributifs
4.11. Le remplacement de l'épiploon de derrière du vilebrequin
4.12. Le retrait et l'installation de la palette du carter
4.13. Le retrait, le service et l'installation de la pompe d'huile
4.14. Les variantes alternatives des schémas de la réparation de relèvement du moteur
4.15. L'ordre du tri du moteur à sa préparation des grosses réparations
4.16. Le tri et le contrôle de l'état de la tête des cylindres et les composants klapannogo du mécanisme
4.17. Les recommandations sur le service des soupapes
4.18. L'assemblage de la tête des cylindres
4.19. Le retrait des assemblages chatounno à * pistons
4.20. Le retrait du vilebrequin
4.21. Le nettoyage du bloc du moteur
4.22. Le contrôle de l'état du bloc du moteur
4.23. Le honing des miroirs des cylindres
4.24. Le contrôle de l'état des composants du groupe chatounno à * pistons
4.25. Le contrôle de l'état du vilebrequin
4.26. Le contrôle de l'état et la sélection des feuilles encartées radical et chatounnykh des paliers du vilebrequin
4.27. L'ordre de montage du moteur
4.28. L'installation des anneaux à piston
4.29. L'installation du vilebrequin et le contrôle des jeux ouvriers des paliers radicaux
4.30. L'installation des assemblages chatounno à * pistons et le contrôle de la valeur des jeux ouvriers à chatounnykh les paliers du vilebrequin
4.31. La mise en marche d'essai et le rodage du moteur après les grosses réparations
5. Les systèmes du refroidissement et le chauffage
6. Les systèmes de l'alimentation et la gestion
7. Les systèmes de la mise en marche et la charge
8. La ligne de transmission
9. Le système de frein
10. La suspension et le mécanisme de direction
11. La carrosserie
12. Le matériel électrique
 












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4.10. Le remplacement des épiploons des arbres distributifs

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Retirez gazoraspredelitel'nyj la courroie et les roues dentées des arbres distributifs (le Remplacement de la courroie du mandat d'amener GRM voir).
  2. Enlevez la couvercle de derrière du mandat d'amener GRM.
  3. Retirez l'arbre distributif (le Retrait, le contrôle de l'état et l'installation des composants klapannogo du mécanisme voir).
  4. Ayant attrapé l'outil convenant, dégagez l'épiploon du nid d'atterrissage dans la tête des cylindres, — tâchez de ne pas endommager ouplotnitel'nye les murs du nid.
  5. Avant l'installation graissez les éponges du nouvel épiploon avec l'huile propre motrice.
  1. Insérez l'épiploon au nid d'atterrissage.
  1. À l'aide d'approchant opravki zapressoujte de lui zapodlitso avec la surface de la tête.

En qualité opravki on peut utiliser la tête interchangeable en bois du montant correspondant, ou le segment du tube du diamètre convenant, — opravka doit s'appuyer seulement sur la surface rigide en bois de l'épiploon!

  1. L'installation des autres composants est produite en ordre inverse à l'ordre de leur démantèlement, — observez pour que tout le fixage soit serré avec l'effort demandé.


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4.9. Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation des composants klapannogo du mécanisme
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4.11. Le remplacement de l'épiploon de derrière du vilebrequin