Le service Infiniti QX4 dès 1996 de l'émission
1. L'introduction
2. La notice d'exploitation
3. Le service en cours
3.1. Le graphique du service en cours
3.2. Les spécifications
3.3. Les informations totales sur les réglages et les réglages
3.4. Le contrôle des niveaux des liquides
3.5. Le contrôle de l'état des pneux et la pression de leur pompage, la rotation des roues
3.6. Le remplacement de l'huile motrice et le filtre d'huile
3.7. Le contrôle de l'état et le remplacement des tuyaux disposés dans la section motrice
3.8. Le service du système du refroidissement (oporojnenie, le lavage et la prise d'essence)
3.9. Le contrôle, le service et la gymnastique de la batterie d'accumulateurs
3.10. Le contrôle de l'état et les courroies du mandat d'amener des groupes de machines auxiliaires
3.11. Le remplacement des bougies d'allumage, le contrôle de l'état VV de l'installation électrique
3.12. Le remplacement de l'élément filtrant du filtre à air
3.13. Le contrôle de l'état et le remplacement des brosses des essuie-glaces, protchistka et le réglage reniflait les présentations du liquide baignant
3.14. La visite des composants de la suspension et le mandat d'amener du gouvernail, le contrôle de l'état des fourreaux protecteurs des arbres de commande
3.15. Le contrôle du système de frein
3.16. Le contrôle / le réglage des installations des chiffres d'affaires de la marche à vide / de l'angle du dévancement de l'ignition / les qualités du mélange vozdouchno-combustible
3.17. Le contrôle du matériel électrique
3.18. Le contrôle du bon état du fonctionnement et le service des systèmes du chauffage et la climatisation
3.19. Le graissage des châteaux, les noeuds et les appuis
4. Le moteur
5. Les systèmes du refroidissement et le chauffage
6. Les systèmes de l'alimentation et la gestion
7. Les systèmes de la mise en marche et la charge
8. La ligne de transmission
9. Le système de frein
10. La suspension et le mécanisme de direction
11. La carrosserie
12. Le matériel électrique
 












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3.16. Le contrôle / le réglage des installations des chiffres d'affaires de la marche à vide / de l'angle du dévancement de l'ignition / les qualités du mélange vozdouchno-combustible

Avant de procéder à l'exécution des procédures des contrôles / des réglages, s'assurez du bon état de l'état et le fonctionnement des noeuds suivants :

  • La batterie;
  • Les composants du système d'allumage;
  • L'huile motrice et le liquide (niveaux) refroidissant;
  • Les protecteurs;
  • L'assemblage de contact de l'installation électrique ECM;
  • Les tuyaux vidés;
  • La route d'admission aérienne (le couvercle de l'orifice de la prise d'essence de l'huile, l'appareil de mesure du niveau de l'huile etc.);
  • Le manodétendeur du combustible (la pression);
  • Le groupe (compression) à piston
  • La soupape EGR;
  • Le bouchoir d'étranglement;
  • Les composants du système de la captation des vapeurs combustibles (EVAP).

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Sur les modèles équipés du système de la climatisation, couperez le climatiseur.
  2. Traduisez le levier du sélecteur AT à la position «N».
  3. Au contrôle du niveau du contenu monooksida du carbone (AVEC) introduisez la sonde de la sonde dans le tuyau d'échappement non plus profondément que sur 40 voir
  4. Couperez tous les consommateurs de bord de l'énergie électrique (les phares, le ventilateur otopitelya, les essuie-glaces, l'échauffement du verre de derrière etc.).
  5. Amenez les roues avant de l'automobile à la position rectiligne.
  6. Procédez à l'exécution des contrôles seulement après l'arrêt du ventilateur du système du refroidissement.


Le schéma de fonction de la tenue des contrôles


Le pas 1 — le Début des contrôles

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Contrôlez visuellement la viabilité de l'élément filtrant du filtre à air.
  2. Contrôlez tous les tuyaux et les manches sur la présence des signes du développement des fuites.
  3. Contrôlez le bon état du fonctionnement de la soupape EGR.
  4. S'assurez du bon état de l'état des assemblages de contact de l'installation électrique.
  5. Estimez l'état ouplotnitel'nykh des couches.
  1. Lancez le moteur et chauffez-le jusqu'à la température normale ouvrière, — la flèche de l'appareil de mesure de la température sur les panneaux des appareils doit sortir au milieu de la gamme ouvrière de l'échelle.
  1. S'assurez que les chiffres d'affaires du moteur font pas plus 1000 par minute.
  2. Ouvrez le capot et approximativement pour 2 minutes levez la fréquence de la rotation du moteur jusqu'à 2000 tr/min (sans charge).
  3. Produisez le contrôle de II régime diagnostique (l'autodiagnostic), — au fonctionnement de la lampe-témoin MIL produisez la réparation nécessaire de relèvement, ou remplacez les composants tombant en panne.


Le pas 2 — le Contrôle de l'installation de l'angle du dévancement de l'ignition

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Approximativement pour 2 minutes levez la fréquence de la rotation du moteur jusqu'à 2000 tr/min (sans charge).
  1. 2-3 fois par à-coups court levez la fréquence de la rotation du moteur jusqu'à 4000 tr/min (sans charge), puis enlevez les chiffres d'affaires jusqu'à célibataire.
  1. Étouffez le moteur et déconnectez l'installation électrique du détecteur de la position du bouchoir d'étranglement (TPS).
  1. Lancez le moteur et 2-3 fois levez ses chiffres d'affaires jusqu'à 2000—3000 par minute (sans charge), puis enlevez de nouveau jusqu'à célibataire.
  2. À l'aide du stroboscope contrôlez la justesse de l'installation de l'angle du dévancement de l'ignition. La signification demandée fait 15 ° ± 2 ° devant VMT (dans la position «N» du levier du sélecteur AT), — en cas de besoin produisez la correction correspondante (voir le pas 3). Si les violations dans l'installation de l'angle du dévancement de l'ignition est absentes, passez à l'exécution des procédures du pas 4.


Le pas 3 — le Réglage de l'angle du dévancement de l'ignition

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Le réglage de l'angle du dévancement de l'ignition est produit par voie du développement du delco après préalable otpouskaniya des boulons de sa fixation.
  2. Ayant fini la correction, étouffez le moteur et connectez l'installation électrique au détecteur TPS.


Le pas 4 — le Contrôle de l'installation des chiffres d'affaires de base de la marche à vide


Selon le schéma «avec CONSULT»

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Trouvez la déclaration de l'appareil de mesure en régime «DATA MONITOR», — la signification demandée fait 700 ± 50 tr/min (le levier du sélecteur AT — dans la position «N»).


Selon le schéma «sans CONSULT»

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Produisez la mesure des chiffres d'affaires de la marche à vide, — la signification demandée fait 700 ± 50 tr/min (le levier du sélecteur AT — dans la position «N»).


Selon les deux schémas

Au résultat positif du contrôle passez à l'exécution des procédures du pas 6, aux résultats négatifs — le pas 5.


Le pas 5 — le Réglage de la signification de base des chiffres d'affaires de la marche à vide

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. 2-3 fois par à-coups court levez la fréquence de la rotation du moteur jusqu'à 4000 tr/min (sans charge), puis enlevez les chiffres d'affaires jusqu'à célibataire.
  1. Produisez la correction correspondante des chiffres d'affaires de la marche à vide par voie de la rotation de la vis de réglage.


Le pas 6 — le Contrôle des chiffres d'affaires de but de la marche à vide


Selon le schéma «avec CONSULT»

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Étouffez le moteur et déconnectez l'installation électrique du détecteur TPS.
  2. 2-3 fois par à-coups court levez la fréquence de la rotation du moteur jusqu'à 4000 tr/min (sans charge), puis enlevez les chiffres d'affaires jusqu'à célibataire.
  1. Trouvez la déclaration de l'appareil de mesure en régime «DATA MONITOR», — la signification demandée fait 750 ± 50 tr/min (le levier du sélecteur AT — dans la position «N»).
  1. Au résultat positif du contrôle passez à l'exécution de la procédure du pas 8.


Selon le schéma «sans CONSULT»

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Étouffez le moteur et déconnectez l'installation électrique du détecteur TPS.
  2. 2-3 fois par à-coups court levez la fréquence de la rotation du moteur jusqu'à 4000 tr/min (sans charge), puis enlevez les chiffres d'affaires jusqu'à célibataire.
  3. Produisez la mesure des chiffres d'affaires de la marche à vide, — la signification demandée fait 750 ± 50 tr/min (le levier du sélecteur AT — dans la position «N»).
  4. Au résultat positif du contrôle passez à l'exécution de la procédure du pas 9.


Selon les deux schémas

Aux résultats négatifs du contrôle passez à l'exécution des procédures du pas 7.


Le pas 7 — la Révélation de la source de la violation

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Contrôlez le bon état du fonctionnement de la soupape IACV-AAC, — en cas de besoin produisez le remplacement.
  2. Contrôlez l'état de l'installation électrique de la soupape IACV-AAC, — en cas de besoin remplacez brûlent.
  3. Contrôlez le bon état du fonctionnement ECM par voie de la substitution notoirement le bloc bon.

La sortie ECM de l'ordre arrive extrêmement rarement.


Le pas 8 — le Contrôle du signal gauche dokatalititcheskogo de la lyambda-sonde réchauffée selon le schéma «avec CONSULT»

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Sur une paire des minutes levez la fréquence de la rotation du moteur jusqu'à 2000 tr/min (sans charge).
  2. Adoptez à la subdivision «FR O2 MNTR-B2"du régime «DATA MONITOR» de l'appareil de mesure.
  1. Sans charge levez la fréquence de la rotation progretogo jusqu'à la température normale ouvrière du moteur jusqu'à 2000 tr/min, — la déclaration de l'appareil de mesure doit changer entre les significations «LEAN» (le mélange appauvri) et «RICH» (le mélange enrichi) plus que 5 fois pendant 10 secondes.
    1 fois : RICH> LEAN> RICH
    2 fois : RICH> LEAN> RICH> LEAN> RICH
  1. Aux résultats positifs du contrôle passez à l'exécution des procédures du pas 12.
  2. En l'absence des fluctuations du moniteur passez au pas 17, aux fluctuations est plus rare que 5 fois par seconde — vers le pas 10, ayant remplacé préalablement la lyambda-sonde.


Le pas 9 — le Contrôle du signal gauche dokatalititcheskogo de la lyambda-sonde réchauffée selon le schéma «sans CONSULT»

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Sur une paire des minutes levez la fréquence de la rotation du moteur jusqu'à 2000 tr/min (sans charge).
  1. Passez à la subdivision «Left bank front heated oxygen sensor monitor» les contrôles de II régime diagnostique.
  1. S'assurez que la lampe-témoin des refus MIL est activée pas moins 5 fois à 10 secondes aux chiffres d'affaires du moteur 2000 par minute.
  2. Aux résultats positifs du contrôle passez à l'exécution des procédures du pas 12.
  3. En l'absence des fluctuations du moniteur passez au pas 17, aux fluctuations est plus rare que 5 fois par seconde — vers le pas 10, ayant remplacé préalablement la lyambda-sonde.


Le pas 10 — le Contrôle du signal gauche dokatalititcheskogo de la lyambda-sonde réchauffée


Selon le schéma «avec CONSULT»

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Adoptez à la subdivision «FR O2 MNTR-B2"du régime «DATA MONITOR» de l'appareil de mesure.
  1. Sans charge levez la fréquence de la rotation progretogo jusqu'à la température normale ouvrière du moteur jusqu'à 2000 tr/min, — la déclaration de l'appareil de mesure doit changer entre les significations «LEAN» (le mélange appauvri) et «RICH» (le mélange enrichi) plus que 5 fois pendant 10 secondes.
    1 fois : RICH> LEAN> RICH
    2 fois : RICH> LEAN> RICH> LEAN> RICH
  1. Aux résultats positifs du contrôle passez à l'exécution des procédures du pas 12.


Selon le schéma «sans CONSULT»

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Passez à la subdivision «Left bank front heated oxygen sensor monitor» les contrôles de II régime diagnostique.
  1. S'assurez que la lampe-témoin des refus MIL est activée pas moins 5 fois à 10 secondes aux chiffres d'affaires du moteur 2000 par minute.
  2. Aux résultats positifs du contrôle passez à l'exécution des procédures du pas 13.


Selon les deux schémas

Aux résultats négatifs du contrôle passez à l'exécution des procédures du pas 11.


Le pas 11 — la Révélation de la source de la violation

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Contrôlez le bon état du fonctionnement du manodétendeur du combustible.
  2. Contrôlez l'état du détecteur de la mesure de la masse de l'air (MAF) et ses chaînes.
  3. Contrôlez l'état de l'injecteur de l'injection et sa chaîne électrique. En cas de besoin produisez le lavage de l'injecteur.
  4. Contrôlez le bon état du fonctionnement ECM par voie de la substitution notoirement le bloc bon.

La sortie ECM de l'ordre arrive extrêmement rarement.

  1. Ayant fini le contrôle, revenez à l'exécution des procédures du pas 2.


Le pas 12 — le Contrôle du signal droit dokatalititcheskogo de la lyambda-sonde réchauffée selon le schéma «avec CONSULT»

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Sur une paire des minutes levez la fréquence de la rotation du moteur jusqu'à 2000 tr/min (sans charge).
  2. Adoptez à la subdivision «FR O2 MNTR-B1"du régime «DATA MONITOR» de l'appareil de mesure.
  1. Sans charge levez la fréquence de la rotation progretogo jusqu'à la température normale ouvrière du moteur jusqu'à 2000 tr/min, — la déclaration de l'appareil de mesure doit changer entre les significations «LEAN» (le mélange appauvri) et «RICH» (le mélange enrichi) plus que 5 fois pendant 10 secondes.
    1 fois : RICH> LEAN> RICH
    2 fois : RICH> LEAN> RICH> LEAN> RICH
  1. Aux résultats positifs le contrôle est terminé.
  2. En l'absence des fluctuations du moniteur passez au pas 16, aux fluctuations est plus rare que 5 fois par seconde — vers le pas 14, ayant remplacé préalablement la lyambda-sonde.


Le pas 13 — le Contrôle du signal droit dokatalititcheskogo de la lyambda-sonde réchauffée selon le schéma «sans CONSULT»

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Sur une paire des minutes levez la fréquence de la rotation du moteur jusqu'à 2000 tr/min (sans charge).
  1. Passez à la subdivision «Right bank front heated oxygen sensor monitor» les contrôles de II régime diagnostique.
  1. S'assurez que la lampe-témoin des refus MIL est activée pas moins 5 fois à 10 secondes aux chiffres d'affaires du moteur 2000 par minute.
  2. Aux résultats positifs le contrôle est terminé.
  3. En l'absence des fluctuations du moniteur passez au pas 16, aux fluctuations est plus rare que 5 fois par seconde — vers le pas 14, ayant remplacé préalablement la lyambda-sonde.


Le pas 14 — le Contrôle du signal gauche dokatalititcheskogo de la lyambda-sonde réchauffée


Selon le schéma «avec CONSULT»

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Adoptez à la subdivision «FR O2 MNTR-B1"du régime «DATA MONITOR» de l'appareil de mesure.
  1. Sans charge levez la fréquence de la rotation progretogo jusqu'à la température normale ouvrière du moteur jusqu'à 2000 tr/min, — la déclaration de l'appareil de mesure doit changer entre les significations «LEAN» (le mélange appauvri) et «RICH» (le mélange enrichi) plus que 5 fois pendant 10 secondes.
    1 fois : RICH> LEAN> RICH
    2 fois : RICH> LEAN> RICH> LEAN> RICH
  1. Aux résultats positifs le contrôle est terminé.


Selon le schéma «sans CONSULT»

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Passez à la subdivision «Right bank front heated oxygen sensor monitor» les contrôles de II régime diagnostique.
  1. S'assurez que la lampe-témoin des refus MIL est activée pas moins 5 fois à 10 secondes aux chiffres d'affaires du moteur 2000 par minute.
  2. Aux résultats positifs le contrôle est terminé


Selon les deux schémas

Aux résultats négatifs du contrôle passez à l'exécution des procédures du pas 15.


Le pas 15 — la Révélation de la source de la violation

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Contrôlez le bon état du fonctionnement du manodétendeur du combustible.
  2. Contrôlez l'état du détecteur de la mesure de la masse de l'air (MAF) et ses chaînes.
  3. Contrôlez l'état de l'injecteur de l'injection et sa chaîne électrique. En cas de besoin produisez le lavage de l'injecteur.
  4. Contrôlez le bon état du fonctionnement ECM par voie de la substitution notoirement le bloc bon.

La sortie ECM de l'ordre arrive extrêmement rarement.

  1. Ayant fini le contrôle, revenez à l'exécution des procédures du pas 2.


Le pas 16 — le Contrôle de l'état de l'installation électrique droit dokatalititcheskogo de la lyambda-sonde réchauffée

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Étouffez le moteur et déconnectez le fil négatif de la batterie.
  2. Déconnectez l'installation électrique d'ECM.
  3. Rassoedinite l'assemblage de contact de l'installation électrique de la lyambda-sonde.
  1. Contrôlez la conductibilité entre la vis de serrage 50 ECM et par l'assemblage de la lyambda-sonde, — la conductibilité doit avoir lieu.
  1. Aux résultats positifs du contrôle passez à l'exécution des procédures du pas 18, à négatif — le pas 8 ou 9 après le remplacement préalable jgouta.


Le pas 17 — le Contrôle de l'état de l'installation électrique gauche dokatalititcheskogo de la lyambda-sonde réchauffée

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Étouffez le moteur et déconnectez le fil négatif de la batterie.
  2. Déconnectez l'installation électrique d'ECM.
  3. Rassoedinite l'assemblage de contact de l'installation électrique de la lyambda-sonde.
  1. Contrôlez la conductibilité entre la vis de serrage 50 ECM et par l'assemblage de la lyambda-sonde, — la conductibilité doit avoir lieu.
  1. Aux résultats positifs du contrôle passez à l'exécution des procédures du pas 18, à négatif — le pas 8 ou 9 après le remplacement préalable jgouta.


Le pas 18 — la préparation du contrôle du niveau du contenu AVEC


Selon le schéma «avec CONSULT»

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Adoptez à la subdivision «COOLANT TEMP"du régime «ACTIVE TEST» de l'appareil de mesure.
  1. À l'aide des commutateurs «DWN» et «Qd» exposez la signification «COOLANT TEMP» égal 5°С.


Selon le schéma «sans CONSULT»

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Déconnectez l'installation électrique du détecteur de la température du liquide refroidissant (ECT).
  1. Connectez entre les vis de serrage de l'assemblage de contact de l'installation électrique du détecteur la résistance par la résistance 4.4 qui.


Le pas 19 — le Contrôle du niveau du contenu AVEC dans les gaz récupérant

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Lancez le moteur et chauffez-le jusqu'à la température normale ouvrière, — la flèche de l'appareil de mesure de la température sur les panneaux des appareils doit sortir au milieu de la gamme ouvrière de l'échelle.
  1. 2-3 fois par à-coups court levez la fréquence de la rotation du moteur jusqu'à 4000 tr/min (sans charge), puis enlevez les chiffres d'affaires jusqu'à célibataire.
  1. Produisez la mesure du contenu dans les gaz récupérant monooksida du carbone (AVEC). La signification demandée fait 0.2—8 % aux chiffres d'affaires célibataires du moteur.


Selon le schéma «sans CONSULT»

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Ayant fini le contrôle, retirez peremykajuchtchy les vis de serrage de l'assemblage de contact la résistance et restaurez la connexion initiale de l'installation électrique.
  2. Aux résultats positifs du contrôle remplacez un gauche détecteur de devant réchauffé oxygéné et revenez au pas 10.
  3. Aux résultats négatifs du contrôle passez à l'exécution des procédures du pas 20.


Le pas 20 — les Révélations de la source de la violation

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Connectez l'installation électrique aux deux lyambda-sondes de devant réchauffées.
  2. Contrôlez le bon état du fonctionnement du manodétendeur du combustible.
  3. Contrôlez l'état du détecteur de la mesure de la masse de l'air (MAF), l'installation électrique et ses chaînes.
  4. Contrôlez l'état de l'injecteur de l'injection et sa chaîne électrique. En cas de besoin produisez le lavage de l'injecteur.
  5. Contrôlez l'état du détecteur ECT et sa chaîne électrique.
  6. Contrôlez le bon état du fonctionnement ECM par voie de la substitution notoirement le bloc bon.

La sortie ECM de l'ordre arrive extrêmement rarement.

  1. Ayant fini le contrôle, revenez à l'exécution des procédures du pas 2.


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3.17. Le contrôle du matériel électrique