Le service Infiniti QX4 dès 1996 de l'émission
1. L'introduction
2. La notice d'exploitation
3. Le service en cours
3.1. Le graphique du service en cours
3.2. Les spécifications
3.3. Les informations totales sur les réglages et les réglages
3.4. Le contrôle des niveaux des liquides
3.5. Le contrôle de l'état des pneux et la pression de leur pompage, la rotation des roues
3.6. Le remplacement de l'huile motrice et le filtre d'huile
3.7. Le contrôle de l'état et le remplacement des tuyaux disposés dans la section motrice
3.8. Le service du système du refroidissement (oporojnenie, le lavage et la prise d'essence)
3.9. Le contrôle, le service et la gymnastique de la batterie d'accumulateurs
3.10. Le contrôle de l'état et les courroies du mandat d'amener des groupes de machines auxiliaires
3.11. Le remplacement des bougies d'allumage, le contrôle de l'état VV de l'installation électrique
3.12. Le remplacement de l'élément filtrant du filtre à air
3.13. Le contrôle de l'état et le remplacement des brosses des essuie-glaces, protchistka et le réglage reniflait les présentations du liquide baignant
3.14. La visite des composants de la suspension et le mandat d'amener du gouvernail, le contrôle de l'état des fourreaux protecteurs des arbres de commande
3.15. Le contrôle du système de frein
3.16. Le contrôle / le réglage des installations des chiffres d'affaires de la marche à vide / de l'angle du dévancement de l'ignition / les qualités du mélange vozdouchno-combustible
3.17. Le contrôle du matériel électrique
3.18. Le contrôle du bon état du fonctionnement et le service des systèmes du chauffage et la climatisation
3.19. Le graissage des châteaux, les noeuds et les appuis
4. Le moteur
5. Les systèmes du refroidissement et le chauffage
6. Les systèmes de l'alimentation et la gestion
7. Les systèmes de la mise en marche et la charge
8. La ligne de transmission
9. Le système de frein
10. La suspension et le mécanisme de direction
11. La carrosserie
12. Le matériel électrique
 












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3.14. La visite des composants de la suspension et le mandat d'amener du gouvernail, le contrôle de l'état des fourreaux protecteurs des arbres de commande

L'état des composants de la suspension et le mandat d'amener du gouvernail doit être produit régulièrement, puisque leur usure ou l'endommagement peuvent être la raison de la réduction de la durée de service des pneux, conduisent à la réduction de la dirigeabilité de l'automobile et l'augmentation de la consommation de combustible.


Le contrôle de l'état des amortisseurs

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Zaparkoujte l'automobile sur le terrain égal horizontal, selon la possibilité avec la couverture ferme. Levez fermement le frein de station et contrôlez la pression du pompage des pneux.
  2. Serrez en bas un des angles de l'automobile. À otpouskanii de l'angle la carrosserie doit revenir au point de départ, en faisant pas plus d'unes-deux hésitations.
  3. Le balancement de la carrosserie avec un haut degré de la probabilité témoigne de l'usure ou l'affaiblissement de l'amortisseur correspondant.
  4. Répétez la procédure, en passant alternativement aux angles restés de l'automobile.
  5. poddomkrat'te l'automobile l'établissez sur les supports ( le Schéma de l'institution des supports pour la fixation de l'automobile dans la position levée voir l'illustration).
  1. Examinez attentivement les amortisseurs sur la présence des signes des fuites du liquide. La présence de la pellicule fine d'huile ne doit pas provoquer l'inquiétude. De l'ordre obligatoire s'assurez que la source de la fuite est notamment l'amortisseur, en cas de besoin produisez le remplacement des amortisseurs dans l'assortiment (de devant et de derrière).
  2. Contrôlez la sécurité de la fixation des amortisseurs sur les supports. En cas de la révélation des défauts remplacez les amortisseurs (aussi dans l'assortiment).


Le contrôle de l'état des composants de la suspension et le mandat d'amener du gouvernail

La structure de la suspension et le mandat d'amener du gouvernail des automobiles Infiniti QX4 est présentée dans le Chef la Suspension et le mécanisme de direction.

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Contrôlez visuellement les composants de la suspension et le mandat d'amener du gouvernail sur la présence des déformations et les endommagements mécaniques. Estimez l'état ouplotnitel'nykh des manchettes, les fourreaux protecteurs et rezinometallitcheskikh des moyeux, — tâchez de ne pas manquer les signes du développement des fuites.
    • Contrôlez l'état des fourreaux protecteurs du carter du mécanisme du gouvernail.
    • Contrôlez l'état des cache-poussière des bouts articulés des tractions du gouvernail.
    • Contrôlez l'état des cache-poussière des supports sphériques.
  1. Nettoyez des traces de la boue la surface inférieure du poing orientable, demandez l'adjoint de saisir par le bout inférieur de la roue et le tirailler dans la direction transversale. Tâchez visuellement d'estimer le jeu dans les supports sphériques de la liaison du poing avec le levier de commande de la suspension. En présence du jeu la charnière usée est passible du remplacement.
  1. Saisissez par les bords de devant et de derrière de la roue, puis pressez sur le bord de devant et sirotez sur lui-même de derrière. En cas de la révélation du jeu dans les articulations des composants du mandat d'amener du gouvernail contrôlez l'état des bouts des tractions du gouvernail. On peut révéler l'usure des bouts extérieurs visuellement, intérieur — à tâtons à travers le fourreau protecteur du mécanisme du gouvernail (au balancement de la roue). Passez à un autre bord de l'automobile et répétez la procédure, ayant tiraillé la roue opposée.
  1. Ayant baissé l'automobile sur la terre, estimez la valeur du jeu du volant de direction. De dessous de l'automobile estimez visuellement l'inertie du fonctionnement du mandat d'amener du gouvernail à la rotation du volant de direction (on demandera l'aide de l'assistant).


Le contrôle du jeu du mécanisme de direction

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Établissez le volant de direction à une moyenne position.
  2. povrachtchajte le volant de direction dans les deux sens, en observant de plus les roues avant. Le volant de direction peut avoir le jeu maximum de 25 mm.
  3. Au jeu excessif du volant de direction il faut contrôler l'état des tractions du mandat d'amener du gouvernail, du mécanisme du gouvernail et estimer la valeur du jeu des paliers de la suspension de devant.
  4. Avancez fortement les tractions du gouvernail par la main. Les charnières sphériques ne doivent pas avoir le jeu. En cas de besoin remplacez les composants correspondants.


Le contrôle de l'état des paliers de roue

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Tiraillez la roue avant à deux mains pour les bords supérieurs et inférieurs, — la présence du jeu un peu considérable témoigne de l'affaiblissement / l'endommagement du palier de roue ou les composants de la suspension. Demandez l'adjoint fermement de presser la pédale du frein de pied et répétez le contrôle, — si le jeu disparaît, ou sera réduit jusqu'au niveau minimum, donc, il faut s'occuper du palier, contrôlez dans le cas contraire l'état des noeuds de l'articulation des composants de la suspension.
  2. Saisissez par les bords de devant et de derrière de la roue et répétez le contrôle décrit plus haut, — si au pressurage de la pédale de frein le jeu disparaît, il faut resserrer ou remplacer stoupitchnyj le palier, contrôlez dans le cas contraire l'état des composants du mandat d'amener du gouvernail.


Le contrôle de l'état des fourreaux protecteurs des arbres de commande

Établi des deux fins de chacun des arbres de commande les fourreaux gaufrés de caoutchouc sont appelés à protéger les charnières des vitesses égales angulaires (CHROUSy) contre les destructions liées à l'atteinte à eux de la boue. L'atteinte de l'huile et la graisse sur la surface des fourreaux peut amener à leur destruction prématurée. Rationnellement de temps en temps laver les fourreaux par la solution de l'eau savonneuse. En raison de constant vygibaniya aux tournants des roues, les fourreaux des médicaments externes CHROUSov sont usés plus vite et doivent être contrôlés plus souvent et plus régulièrement.

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Contrôlez attentivement les fourreaux sur la présence des coupures, les fissures et d'autres endommagements, estimez la sécurité de la fixation par leurs bandes de bandage. En cas de la révélation des défauts, ou les traces des fuites de la graisse le fourreau endommagé est passible du remplacement.


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