Le service Infiniti QX4 dès 1996 de l'émission
1. L'introduction
2. La notice d'exploitation
2.1. L'accès, la protection
2.2. Les éléments des systèmes de la sécurité
2.3. L'équipement de l'automobile, la disposition des appareils et les organes de direction
2.4. Le confort
2.5. Les accueils de l'exploitation
2.5.1. Les avertissements principaux
2.5.2. Les particularités de l'exploitation de l'automobile équipé du catalytique réorganisateur troisfonctionnelle
2.5.3. Le rodage du nouvel automobile
2.5.4. La prise d'essence de l'automobile
2.5.5. Les opérations de contrôle
2.5.6. Le transport des charges, le remorquage de la remorque
2.5.7. La mise en marche du moteur
2.5.8. Les particularités de la conduite de l'automobile avec la transmission automatique
2.5.9. L'utilisation du régime quatre-quatre
2.5.10. Les règles d'utilisation par le système de gestion la vitesse (tempostatom)
2.5.11. Les recommandations sur l'économie du combustible
2.5.12. Le stationnement de l'automobile
2.5.13. Le système de l'hydrorenforcement du volant (GOUR) - l'information totale
2.5.14. Le système de frein
2.5.15. Les conseils de la conduite dans de diverses conditions
2.5.16. La sortie de l'automobile et l'exploitation dans les conditions de l'hiver
2.6. L'ordre de l'action dans les situations d'accident
3. Le service en cours
4. Le moteur
5. Les systèmes du refroidissement et le chauffage
6. Les systèmes de l'alimentation et la gestion
7. Les systèmes de la mise en marche et la charge
8. La ligne de transmission
9. Le système de frein
10. La suspension et le mécanisme de direction
11. La carrosserie
12. Le matériel électrique
 












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2.5. Les accueils de l'exploitation

Les automobiles de la destination totale (Utility), au nombre de qui se rapporte Infiniti sont destinés à l'utilisation sur les chemins avec la couverture normale, ainsi que dans les conditions de l'impraticabilité. Néanmoins, tâchez de ne pas passer sur l'automobile à l'eau profonde et la boue.

    À
  • la marche en tout-terrain tâchez d'éviter les itinéraires évidemment dangereux, suivez pour que tous les gens se trouvant dans l'automobile soient bouclés par les ceintures de sécurité.
  • Avant la montée ou la descente s'assurez de l'absence sur les voies du mouvement des hautes mottes et les fosses profondes, estimez la rapidité du penchant.
  • Évitez le mouvement parallèlement le penchant, — le centre de gravité de l'automobile est disposé assez haut qu'augmente son risque perevoratchivaniya. Tâchez de choisir l'itinéraire avec la rapidité minimale de la montée, — à ostanove du moteur contrôler la vitesse de la descente considérable il est plus difficile.
  • Pendant la descente sous le penchant ne commutez pas la transmission, est est associé avec le risque de la perte du contrôle sur la gestion. Utilisez le blocage par le moteur, puisque l'efficacité du fonctionnement du frein de pied peut se trouver réduite qu'est gros de l'apparition de la situation d'accident.
  • À ostanove du moteur pendant le mouvement à la montagne ne tentez pas de déployer en aucun cas l'automobile! Traduisez le levier du sélecteur à la position «R» et tâchez d'avancer strictement parallèlement la direction du penchant.

Ne produisez en aucun cas la descente à neutre («N») la position de la transmission, en utilisant seulement les freins!

  • L'utilisation active des freins au mouvement sous le penchant peut amener à la réduction de l'efficacité du fonctionnement des mécanismes de frein à la suite de la surchauffe. Tâchez de freiner non fortement, — avancez sur la transmission baissée.
  • Pour éviter la montée excessive du centre de gravité du véhicule tâchez de ne pas surcharger le coffre arrière supérieur, suivez l'uniformité de la distribution de la charge installée dans l'automobile. Les objets lourds il faut disposer dans la bagagerie comme on peut plus bas et plus près vers la branche de voyageurs. N'établissez pas sur l'automobile de la roue plus grand tiporazmera, que cela est admis par les exigences normatives.
  • À
  • la marche en tout-terrain tenez le volant de direction pour la jante, ayant entouré étroitement de ses doigts des mains, — les pouces, comme toute la paume il faut disposer par-dessus la jante).
  • Avant le mouvement n'oubliez pas d'être bouclés par la ceinture de sécurité et observer que tous les voyageurs soient bouclés aussi.
  • N'oubliez pas de mettre sur le plancher les obscénités, — la surface des panneaux peut considérablement se réchauffer.
  • Pour éviter le risque de la perte du contrôle sur la gestion tâchez de réduire la vitesse du mouvement à un fort vent latéral.
  • Même au régime inséré quatre-quatre tâchez de ne pas admettre les grippages des roues à la dispersion, le blocage et l'accomplissement des manoeuvres.
  • Selon la possibilité tâchez d'éviter les tournants rudes, particulièrement au mouvement avec la grande vitesse. N'oubliez pas que les automobiles quatre-quatre du centre de gravité total en raison d'une plus haute disposition possèdent considérablement une plus petite stabilité au renversement, que les modèles non quatre-quatre de chaussée.
  • N'admettez pas l'installation sur l'automobile des roues divers tiporazmera. Tous les pneux doivent être identiques selon le diamètre, la largeur, la structure (diagonal, est diagonal-ceignant ou radial) et le dessin du protecteur. Au mouvement de la couverture glissante de voyage dans le pays de montagnes utilisez les chaînes de roue et avancez avec la prudence extrême.
  • Tâchez de ne pas garer l'automobile sur le terrain allant sous le penchant.
  • N'oubliez pas qu'à l'utilisation régulière de l'automobile pour le déplacement dans la boue profonde, le sable ou l'eau le service de lui doit être produit plus souvent, qu'est stipulé dans le Graphique du service en cours (voir le Chef le service En cours).

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2.5.1. Les avertissements principaux