Le service Infiniti QX4 dès 1996 de l'émission
1. L'introduction
2. La notice d'exploitation
2.1. L'accès, la protection
2.2. Les éléments des systèmes de la sécurité
2.3. L'équipement de l'automobile, la disposition des appareils et les organes de direction
2.3.1. Le panneau des appareils - l'information totale
2.3.2. La combinaison des appareils
2.3.3. L'écran de la conclusion des déclarations du compas et le détecteur de la température de l'air extérieur
2.3.4. Les organes de direction et l'équipement du salon
2.4. Le confort
2.5. Les accueils de l'exploitation
2.6. L'ordre de l'action dans les situations d'accident
3. Le service en cours
4. Le moteur
5. Les systèmes du refroidissement et le chauffage
6. Les systèmes de l'alimentation et la gestion
7. Les systèmes de la mise en marche et la charge
8. La ligne de transmission
9. Le système de frein
10. La suspension et le mécanisme de direction
11. La carrosserie
12. Le matériel électrique
 












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2.3.2. La combinaison des appareils

Dans la combinaison des appareils de la table à instruments de l'automobile on insère l'assortiment des appareils de mesure principaux, les lampes-témoins et les indicateurs lumineux.


Le schéma de la disposition des éléments de la combinaison des appareils


Les appareils de mesure


L'indicateur de vitesse, odometr et les appareils de mesure de la course

L'indicateur de vitesse est disposé à droite dans la partie centrale de la table à instruments (le Schéma de la disposition des éléments de la combinaison des appareils voir l'illustration) et indique la vitesse du mouvement de l'automobile dans les milles par heure (l'échelle principale) et les kilomètres par heure (l'échelle supplémentaire, est plus bas que l'axe de la flèche d'indicateur, sous la lampe-témoin SRS «AIR BAG» on dispose l'écran troisfonctionnel en chiffre odometra, et deux appareils de mesure indépendants de la course.

L'écran troisfonctionnel en chiffre odometra/des appareils de mesure du kilométrage de la course en cours est activé à l'insertion de l'ignition (la clé tourneront à la position ON). En régime odometra sur l'écran de l'écran on déduit l'information sur la course complète du véhicule dès le moment du début de son exploitation. Les appareils de mesure de la course Et et à permettent de produire deux mesures indépendantes. Le choix du régime du fonctionnement de l'écran est produit à l'aide de l'indicateur de vitesse disposé à droite sous le cadran du commutateur à pression, — dans le champ droit inférieur de l'écran on éclaire l'inscription correspondante explicative. La commutation est produite en ordre suivant : ODO — TRIP A — TRIP B — ODO. Pour la faille des déclarations de l'écran dans chacun des régimes il faut retenir le bouton du commutateur appuyé au courant de plus de 1 seconde.


Le compte-tours

À droite l'indicateur de vitesse dans la partie centrale de la table à instruments on dispose l'index des chiffres d'affaires du moteur, — le compte-tours (le Schéma de la disposition des éléments de la combinaison des appareils voir l'illustration). La flèche de l'appareil de mesure montre au conducteur la fréquence de la rotation du vilebrequin du moteur dans mille chiffres d'affaires par minute. Tâchez de ne pas admettre les atteintes de la flèche de l'appareil de mesure aux limites de la gamme mise en relief par la couleur rouge de l'échelle de l'appareil de mesure, — à l'augmentation dangereuse des chiffres d'affaires adoptez une plus haute transmission.


L'appareil de mesure de la température du liquide refroidissant

L'appareil de mesure est disposé l'angle droit inférieur de la table à instruments (le Schéma de la disposition des éléments de la combinaison des appareils voir l'illustration) et enregistre la température du liquide refroidissant du moteur. Les déclarations de l'appareil de mesure peuvent varier en fonction de la température de l'environnement et les conditions de la conduite. À la sortie de la flèche de l'appareil au-delà de la gamme des significations admissibles de l'échelle, il faut immédiatement cesser le mouvement et faire au moteur se refroidir. L'exploitation longue du moteur surchauffé peut amener à sa sortie de l'ordre.


L'appareil de mesure du stock du combustible

L'appareil de mesure de la consommation de combustible se place dans un gauche angle inférieur de la table à instruments (le Schéma de la disposition des éléments de la combinaison des appareils voir l'illustration) et montre approximativement le niveau du combustible dans le réservoir. Au blocage, ouskoreniyakh, l'accomplissement des manoeuvres et le mouvement de l'automobile sur la pente les déclarations de l'appareil de mesure peuvent un peu varier. Le schéma de la connexion de l'appareil de mesure est tel qu'il continue à donner la signification ouvrière même à l'ignition coupée (la clé dans la position OFF). À l'abaissement du niveau du combustible dans le réservoir jusqu'à la signification critique fonctionne monté au cadran de l'appareil de mesure la lampe-témoin. Tâchez de ne pas admettre de la production complète du combustible se trouvant dans le réservoir, — produisez en temps voulu la prise d'essence de l'automobile.


Le déplacement avec le niveau très bas du combustible dans le réservoir peut amener au fonctionnement de la lampe-témoin des refus (MIL) (voir plus bas). Au passage de la petite distance après dozapravki la lampe-témoin doit éteindre! Si la lampe continue à brûler, il faut chasser l'automobile sur la station de la maintenance pour la tenue du diagnostic et l'exécution de la réparation nécessaire de relèvement.


Les lampes-témoins et les trompettes électriques d'alarme


Les désignations des lampes-témoins et les indicateurs lumineux

Dans l'assemblage de la combinaison des appareils de l'automobile on insère l'ensemble entier des lampes-témoins, à l'aide de qui le conducteur reçoit une importante information sur le bon état / la violation le fonctionnement des groupes de machines principaux et les systèmes de l'automobile. La liste complète utilisé sur les modèles examinés dans la présente Direction des lampes-témoins et les indicateurs lumineux est amenée dans le tableau (voir plus haut). Plus bas attention du lecteur proposé l'information sur le principe du fonctionnement de chacun des indicateurs prévus lumineux en particulier.


Le contrôle du bon état des lampes

Levez le frein de station et déclencherez les allumages (le moteur ne lancez pas), — sur la table à instruments doivent s'allumer les lampes-témoins de la pression de l'huile, la charge, le système de frein et la température ATF, la lampe-témoin des refus du moteur (MIL), ainsi que l'indicateur d'alarme du régime quatre-quatre.

En outre doivent de courte durée faire partie et bientôt éteindre les lampes-témoins SRS, ABS, les débranchements du régime O/D, les insertions du régime quatre-quatre, les refus du moteur et l'insertion du régime 4LO de la boîte de distribution, ainsi que (à la dotation correspondante) les indicateurs lumineux des régimes kommounikatora Infiniti.

Si quelque des lampes énumérées ne fonctionne pas, donc, elle est tombée en panne, ou il y avait une rupture dans la chaîne de son installation électrique. Tâchez de révéler et éliminer la raison du refus.


La lampe-témoin ABS

La lampe-témoin donnée s'allume approximativement pour quelques secondes à l'insertion de l'ignition et doit éteindre après le délai indiqué, ou à la fois après la réalisation de la mise en marche du moteur, en confirmant alors le bon état du fonctionnement du contour du système de l'antiblocage des freins.

Le refus du débranchement de la lampe, de même que son fonctionnement dans n'importe quelles autres situations témoigne de la révélation par le système de l'autodiagnostic des violations dans le contour ABS. Il faut immédiatement chasser l'automobile sur la station plus proche de la maintenance pour la tenue du diagnostic détaillé du système et l'exécution de la réparation nécessaire de relèvement.

Au fonctionnement de la lampe-témoin le système de l'antiblocage des freins est déconnecté, cependant les mécanismes de frein de l'automobile continuent à fonctionner en régime ordinaire, en assurant le véhicule le blocage adéquat.


La lampe-témoin de la température ATF

La lampe-témoin donnée s'allume à l'insertion de l'ignition et doit éteindre à la fois après la réalisation de la mise en marche du moteur, en confirmant alors le bon état du fonctionnement de la chaîne correspondante d'alarme.

Le fonctionnement de la lampe pendant le mouvement témoigne de la surchauffe dangereuse du liquide de transmission et la nécessité de la réduction immédiate de la vitesse du mouvement (sans violation PDD).

L'exploitation longue du véhicule avec la lampe-témoin insérée est grosse de la panne de la transmission automatique!


L'indicateur d'alarme du refus de l'insertion parkovotchnoj les fonctions AT

L'activation de la lampe-témoin donnée prévient le conducteur de ce que ne s'est pas passé les insertions parkovotchnoj les fonctions de la transmission automatique.

Si la boîte de distribution n'est pas fixée dans une des positions ouvrières au cours de la traduction du levier du sélecteur AT à la position "R", les blocages des roues ne se passe pas.

La lampe-témoin peut s'allumer à l'insertion de l'ignition (la clé dans la position ON), si AT est traduite à la position "R" à la présence du commutateur des régimes du fonctionnement de la boîte de distribution (4WD) dans la position, intermédiaire entre 4Н et 4L. Traduisez le commutateur 4WD à chacune des positions ouvrières (2Н, AUTO, 4Н ou 4LO) et s'assurez du fonctionnement de la lampe-témoin de l'insertion du régime quatre-quatre (4WD).

Devant le stationnement de l'automobile suivez pour que le levier le sélecteur / le commutateur des régimes de la boîte de distribution se trouve dans la position N ou 4LO, ou pour que l'on insérait la lampe-témoin de l'activation du régime quatre-quatre (4WD). N'oubliez pas de lever le frein de station!
Le fonctionnement de l'indicateur d'alarme ATR témoigne du refus de l'insertion parkovotchnoj les fonctions AT et la présence de la boîte de distribution dans le point mort!
Le refus de la commutation de la boîte de distribution à la position 2Н, AUTO, 4Н ou 4LO peut amener spontané skatyvaniju zaparkovannogo de l'automobile!


La lampe-témoin du niveau du liquide / de frein vzvedeniya du frein de station

La lampe-témoin donnée brûle sans arrêt à vzvedenii du frein de station, en rappelant au conducteur sa nécessité otpouskaniya avant le mouvement.

Le mouvement avec le frein levé de station amène à la surchauffe rapide et la panne des mécanismes de frein des roues de derrière de l'automobile et l'usure prématurée des protecteurs des pneux des roues de derrière, et, en outre peut devenir la raison de la violation du bon état du fonctionnement du système de l'antiblocage des freins (ABS).

Une des raisons possibles de la réduction graduelle du niveau du liquide de frein est l'usure normale des appliques à friction des formes de frein. Au fonctionnement de la lampe-témoin il faut chasser l'automobile sur la station plus proche de la maintenance pour l'estimation de l'état des formes et le contrôle de l'herméticité de la route hydraulique du système de frein.

Le fonctionnement de la lampe-témoin se passe aussi à l'insertion de l'ignition, même au frein livré de station.

Le mouvement avec la lampe-témoin insérée dangereusement! S'assurez En premier lieu que l'on livre le frein de station.


La lampe-témoin de la charge de la batterie d'accumulateurs

La lampe-témoin donnée s'allume à l'insertion de l'ignition et doit éteindre à la fois après la réalisation de la mise en marche du moteur, en confirmant alors le bon état du fonctionnement de la chaîne de la charge.

Le fonctionnement de la lampe-témoin au moteur travaillant prévient le conducteur de la violation du bon état du fonctionnement du système de la charge (i.e., la batterie d'accumulateurs commence à se décharger). Il faut tout de suite couper tous les consommateurs de l'énergie électrique, du fonctionnement de qui ne dépend pas la sécurité de la circulation routière, et tâcher de ne pas admettre ostanova du moteur, puisque la tentative de son redémarrage peut amener à la catégorie définitive de la batterie. Contrôlez en premier lieu l'état de la courroie de transmission du générateur. En cas de besoin chassez l'automobile sur la station plus proche de la maintenance pour la tenue du diagnostic du refus et l'exécution de la réparation nécessaire de relèvement.


La lampe-témoin non compact zakryvaniya des portes

La luminescence de la lampe-témoin donnée à l'ignition insérée prévient le conducteur de ce que non toutes les portes de l'automobile sont étroitement fermées.


La lampe-témoin de la pression de l'huile motrice

La lampe-témoin de la pression de l'huile motrice s'allume à l'insertion de l'ignition et doit éteindre à la fois après la réalisation de la mise en marche du moteur, en confirmant alors le bon état du fonctionnement de la chaîne correspondante d'alarme.

Le clignotement de la lampe au moteur travaillant témoigne sur poul'satsionnom la réduction de la pression ouvrière de l'huile à moteur dans le moteur. Le passage de l'indicateur au régime de la luminescence constante dit que la pression de l'huile est tombée jusqu'au niveau dangereusement bas qu'est gros des lésions internes sérieuses du moteur, jusqu'à sa sortie complète de l'ordre. Dans les deux cas il faut prendre les mesures urgentes de la correction du niveau de l'huile, la révélation et l'élimination des raisons de la chute de pression.

La suite du mouvement à la lampe-témoin fonctionnant de la pression de l'huile est grosse des conséquences les plus sérieuses, jusqu'au coincement du moteur!


La lampe-témoin du régime quatre-quatre

L'exposition détaillée des régimes du fonctionnement de la lampe-témoin 4WD — voir l'Utilisation du régime quatre-quatre.


La lampe-témoin donnée est insérée dans le compte-tours ( le Schéma de la disposition des éléments de la combinaison des appareils voir l'illustration), s'allume à l'insertion de l'ignition et doit éteindre à la fois après la réalisation de la mise en marche du moteur, en confirmant alors le bon état du fonctionnement de la chaîne correspondante d'alarme.

Le fonctionnement de l'indicateur pendant le mouvement (à continu, ainsi qu'à probleskovom le régime) témoigne de la violation du bon état du fonctionnement du système correspondant (voir les Accueils de l'exploitation), — chassez l'automobile sur la station de la maintenance.

Évitez le mouvement des chemins avec la couverture ferme sèche aux régimes insérés 4Н ou 4LO de la boîte de distribution, — si l'indicateur lumineux 4WD fonctionne au régime inséré AUTO ou 4Н, traduisez le commutateur 4WD à la position 2WD; au mouvement en régime 4LO il faut s'arrêter, traduire AT à la position «N» et seulement après cela insérer le régime 2WD. Si après les manipulations produites l'indicateur d'alarme continue à brûler, il faut chasser l'automobile sur la station plus proche de la maintenance pour la tenue du diagnostic détaillé des noeuds correspondants et l'exécution de la réparation nécessaire de relèvement!


La lampe-témoin du niveau du liquide omyvaniya des verres

Au fonctionnement de la lampe-témoin donnée il faut produire la correction du niveau du liquide dans le réservoir du liquide baignant.


La lampe-témoin et la trompette électrique d'alarme des ceintures de sécurité

La lampe-témoin est activée à l'insertion de l'ignition et il reste inséré jusqu'à ce que la ceinture de sécurité de conducteur ne sera pas fermée régulièrement (voir les Éléments de la sécurité passive). Le fonctionnement de la lampe-témoin est accompagné par le signal acoustique de 6 secondes.


La lampe-témoin du système de la sécurité supplémentaire SRS

La lampe-témoin donnée s'allume à l'insertion de l'ignition et doit éteindre après approximativement 7 secondes, ou à la fois après la réalisation de la mise en marche du moteur.

Le refus de la lampe du débranchement après le délai indiqué, ou la suite de son fonctionnement au moteur travaillant (à continu ou probleskovom le régime) indique à la présence de la panne des composants des coussins de la sécurité SRS. À la dotation correspondante le fonctionnement de la lampe-témoin donnée peut être le certificat de la panne dans les contours des coussins latéraux de la sécurité, ou les installations automatique d'avarie natyajitelej des ceintures de sécurité (voir les Éléments de la sécurité passive).

Il faut chasser l'automobile sur la station plus proche de la maintenance pour la tenue du diagnostic complet SRS et l'exécution de la réparation correspondante de relèvement à chacune des situations énumérées ci-dessous :

  • La lampe-témoin AIR BAG n'est pas déconnectée selon l'expiration du délai stipulé plus haut (7 secondes) après l'insertion de l'ignition, ou continue à brûler (à continu ou probleskovom le régime) au moteur travaillant;
  • La lampe-témoin n'est pas activée du tout à l'insertion de l'ignition;
  • La lampe-témoin fonctionne (à continu ou probleskovom le régime) pendant le mouvement de l'automobile.

Les coussins de la sécurité (frontal et latéral) à la lampe-témoin activée peuvent ne pas fonctionner à la collision d'avarie de l'automobile!


La lampe-témoin tempostata

À la dotation correspondante de l'automobile la lampe-témoin donnée s'allume à l'insertion du système de la gestion automatisée pour la vitesse du mouvement de l'automobile (tempostata) (voir les Règles d'utilisation par le système de gestion la vitesse (tempostatom)).


L'indicateur lumineux des régimes de la boîte de distribution

L'exposition détaillée des régimes du fonctionnement de l'indicateur lumineux 4WD — voir l'Utilisation du régime quatre-quatre.


L'indicateur est inséré dans le compte-tours (le Schéma de la disposition des éléments de la combinaison des appareils voir l'illustration), s'allume de courte durée à l'insertion de l'ignition et doit éteindre à la fois après la réalisation de la mise en marche du moteur, en confirmant alors le bon état du fonctionnement de la chaîne correspondante d'alarme.

Au moteur travaillant l'indicateur sert pour le contrôle du choix des régimes du mandat d'amener complet à l'aide du levier du sélecteur de la boîte / de distribution de commutateur des régimes de la boîte de distribution 4WD.

À la commutation des régimes de la boîte de distribution lampe-témoin 4WD peut fonctionner à probleskovom le régime.


La lampe-témoin de la réserve du combustible

La lampe-témoin donnée est activée, quand dans le réservoir combustible il y a moins de 9.0 l du carburant et prévient le conducteur de la nécessité d'urgence de produire la prise d'essence de l'automobile.


L'indicateur lumineux de l'insertion de l'éclairage-route

L'indicateur donné lumineux s'allume simultanément avec l'insertion de l'éclairage-route des phares de tête de l'automobile.


La lampe-témoin des refus du moteur (MIL)

La lampe-témoin s'allume à l'insertion de l'ignition et doit éteindre à la fois après la réalisation de la mise en marche du moteur, en confirmant alors le bon état du fonctionnement de la chaîne correspondante d'alarme.

Son fonctionnement à n'importe quel autre temps témoigne de la panne possible d'un des systèmes du matériel électrique du groupe de machines de force. En l'absence des signes visibles des refus du fonctionnement des systèmes du groupe de machines de force et la réduction du dynamisme du véhicule, les lampes fixées par l'activation de la violation peuvent être la raison de l'augmentation de la consommation de combustible ou l'augmentation de la toxicité des rejets.

La raison du fonctionnement de la lampe MIL peut être aussi la violation du bon état du fonctionnement des éléments des systèmes de la réduction de la toxicité des gaz récupérant.

À l'activation de la lampe à probleskovom le régime amène non compact zakryvanie les couvercles de l'orifice submersible du réservoir combustible, ainsi que l'approche à la fin du stock du combustible, — contrôlez la densité zakryvaniya les couvercles, s'assurez que dans le réservoir combustible il y a un stock du combustible pas moins 14 litres.

Au fonctionnement de la lampe-témoin en régime continu il faut chasser l'automobile sur la station de la maintenance pour le contrôle de l'état pour le contrôle du bon état du fonctionnement des systèmes de gestion le moteur / de la réduction de la toxicité des gaz récupérant.

Par la raison typique de l'activation de la lampe à probleskovom le régime est la révélation le module de l'autodiagnostic des laissez-passer de l'ignition grosse de la panne des composants des systèmes de la réduction de la toxicité :

  • En continuant le mouvement, tâchez d'avancer à la vitesse de pas plus de 72 kilomètres par heure;
  • Évitez rude ouskoreny, tâchez de ne pas éviter le déplacement selon le terrain accidenté;
  • Selon la possibilité déchargez au maximum l'automobile / la remorque.

L'ignorance des signaux de la lampe-témoin MIL est grosse des endommagements sérieux du moteur, jusqu'à la sortie du groupe de machines de l'ordre. Au fonctionnement de la lampe-témoin il faut immédiatement cesser pendant la marche le mouvement, se parquer dans le lieu sûr et étouffer le moteur, puis, après un petit temps, produire la mise en marche, en observant de plus la conduite de la lampe-témoin. Si la lampe n'est pas revenue au régime normal du fonctionnement et continue à brûler, il faut chasser l'automobile sur la station plus proche de la maintenance pour la tenue du diagnostic détaillé et l'exécution de la réparation nécessaire de relèvement. Avant l'élimination de la panne des systèmes du moteur tâchez d'avancer à la vitesse modérée, en évitant les dispersions rudes avec le pressurage complet de la pédale du gaz.

Même si au redémarrage du moteur la lampe-témoin revient au régime normal (i.e., éteint), il faut à la première possibilité de s'adresser après la consultation sur la station de la maintenance, particulièrement si les insertions de telle sorte de l'indicateur se passent non pour la première fois.


La suite de l'exploitation de l'automobile avec la lampe-témoin insérée de l'état du moteur peut amener à la panne prématurée du réorganisateur catalytique. N'oubliez pas que les obligations de garantie de l'usine du fabricant ne se répandent pas aux refus et les endommagements qui ont résulté de l'exploitation de l'automobile avec la lampe-témoin insérée!


La lampe-témoin du débranchement du régime de la transmission augmentant

La lampe-témoin sert pour l'indication de l'arrêt du régime de la transmission augmentant par voie du pressurage de l'interrupteur correspondant de bouton.

La lampe s'allume approximativement pour 2 secondes à l'insertion de l'ignition et doit éteindre après le délai indiqué, ou à la fois après la réalisation de la mise en marche du moteur, en confirmant alors le bon état du fonctionnement de la chaîne correspondante d'alarme.

Si après le délai stipulé la lampe-témoin continue à fonctionner à probleskovom le régime pendant encore 8 secondes, il faut chasser l'automobile sur la station de la maintenance pour la tenue du diagnostic détaillé du système et l'exécution de la réparation nécessaire de relèvement.

Dans le système de gestion AT on réalise le régime du fonctionnement d'avarie, permettant de continuer le mouvement même à l'endommagement de la chaîne électrique, — la transmission de plus se bloque automatiquement sur la troisième transmission. Voir aussi les Particularités de la conduite de l'automobile avec la transmission automatique.


La lampe-témoin du choix du régime 4LO de la boîte de distribution

La lampe-témoin donnée est insérée dans le compte-tours ( le Schéma de la disposition des éléments de la combinaison des appareils voir l'illustration), s'allume approximativement pour 1 seconde à l'insertion de l'ignition et doit éteindre après le délai indiqué, ou à la fois après la réalisation de la mise en marche du moteur, en confirmant alors le bon état du fonctionnement de la chaîne correspondante d'alarme.

La lampe sert pour l'indication de la traduction du commutateur 4WD à la position 4LO (l'ignition doit être insérée).

Si au régime choisi 4LO la lampe-témoin passe à probleskovyj le régime, il faut cesser le mouvement, puis lentement démarrer en avant, — le clignotement doit cesser (voir plus en détail la Partie les Accueils de l'exploitation).

À la présence du commutateur dans la position entre 4Н et 4LO il faut s'arrêter, commuter AT à la position «N», puis traduire le commutateur la position 4Н ou 4LO, — sans exécution des manipulations données la traduction du commutateur ne semble pas possible. S'assurez du bon état du fonctionnement de la lampe-témoin au cours de la traduction du commutateur 4WD à la position 4LO.

Au moment de la commutation la lampe-témoin peut fonctionner à probleskovom le régime.


L'indicateur lumineux des index du tournant / du système d'alarme

L'indicateur confirme le fait et le bon état du fonctionnement des index des tournants du véhicule et travaille à probleskovom le régime avec la fréquence, la fréquence correspondante du clignotement des index. Le redoublement de la fréquence du clignotement de l'indicateur témoigne d'habitude sur peregoranii les lampes d'un des index des tournants, — il faut à la première possibilité de produire le remplacement de la lampe brûlant pour ne pas créer les situations d'accident sur les chemins.

Le clignotement de l'indicateur donné accompagne d'habitude aussi l'insertion du système d'alarme.


L'indicateur lumineux de l'appel réitéré du Centre De communication (les modèles équipés kommounikatorom Infiniti)

L'indicateur donné lumineux s'allume approximativement pour 30 secondes à l'insertion de l'ignition et doit éteindre après le délai indiqué, en confirmant alors le bon état du fonctionnement de la chaîne correspondante d'alarme.

L'indicateur confirme le bon état de l'activation de la fonction de la répétition automatique de l'appel du Centre De communication à l'essai manqué de l'initiation de la liaison.

L'indicateur peut commencer à scintiller plus tôt que l'on active la lampe-témoin montée dans le bouton correspondant du bloc kommounikatora (voir les Organes de direction et l'équipement du salon).


L'indicateur lumineux de la sortie de la zone d'opération du réseau de télécommunication (les modèles équipés kommounikatorom Infiniti)

L'indicateur donné lumineux s'allume approximativement pour 30 secondes à l'insertion de l'ignition et doit éteindre après le délai indiqué, en confirmant alors le bon état du fonctionnement de la chaîne correspondante d'alarme.

L'indicateur sert pour le système d'alarme sur la présence du radiotéléphone en dehors de la zone d'opération du réseau et l'impossibilité de l'établissement du contact avec le Centre De communication (voir les Organes de direction et l'équipement du salon).


L'indicateur lumineux de l'insertion du signal de détresse «Mayday» (les modèles équipés kommounikatorom Infiniti)

L'indicateur donné lumineux s'allume approximativement pour 30 secondes à l'insertion de l'ignition et doit éteindre après le délai indiqué, en confirmant alors le bon état du fonctionnement de la chaîne correspondante d'alarme.

La lampe-témoin de l'indicateur est insérée dans le bouton correspondant kommounikatora et est activé à la présentation du signal de détresse. À l'indicateur travaillant kommounikator produira les tentatives de la transmission sur le Centre De communication des signaux de détresse «Mayday» dans le code international par tous les canaux accessibles du lien de radiotéléphone (voir les Organes de direction et l'équipement du salon).


L'indicateur lumineux de l'insertion du régime d'information (les modèles équipés kommounikatorom Infiniti)

L'indicateur donné lumineux s'allume approximativement pour 30 secondes à l'insertion de l'ignition et doit éteindre après le délai indiqué, en confirmant alors le bon état du fonctionnement de la chaîne correspondante d'alarme.

La lampe-témoin de l'indicateur est insérée dans le bouton correspondant kommounikatora et est activé aux tentatives de l'installation du canal de l'échange pour les données avec le Centre De communication de tous les canaux accessibles du lien de radiotéléphone (voir les Organes de direction et l'équipement du salon).


La trompette électrique d'alarme «Tirez la clé du château de l'ignition»

La trompette électrique fonctionne pendant l'ouverture de la porte de conducteur de l'automobile à la clé oubliée dans le château dans le château de l'ignition.


La trompette électrique d'alarme «n'oubliez pas de couper le phare»

La trompette électrique fonctionne pendant l'ouverture de la porte de conducteur à l'ignition coupée et les phares impayés.

La trompette électrique fonctionnera même si l'arrêt des phares s'est passé déjà automatiquement, — rendez l'interrupteur à la position OFF.


Le signal acoustique de l'usure des formes de frein

À l'usure limite du document à friction des formes des mécanismes de disque de frein ils commencent à publier le glapissement à haute fréquence pendant le mouvement de l'automobile (en dehors de la dépendance de celle-là, on applique le blocage ou non). À la première possibilité produisez le remplacement des formes.


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