Le service Infiniti QX4 dès 1996 de l'émission
1. L'introduction
2. La notice d'exploitation
2.1. L'accès, la protection
2.1.1. Les clés – l'information totale
2.1.2. Les portes
2.1.3. La télécommande par le fonctionnement de l'électromandat d'amener des activateurs des châteaux de porte / par l'activation protivoougonnoj les systèmes d'alarme
2.1.4. L'accès à podkapotnoe l'espace
2.1.5. L'accès à la boîte d'équipement
2.1.6. L'accès à l'orifice submersible du réservoir combustible
2.1.7. Le château de l'ignition / les blocages de la colonne du gouvernail
2.1.8. Le système protivoougonnaya
2.2. Les éléments des systèmes de la sécurité
2.3. L'équipement de l'automobile, la disposition des appareils et les organes de direction
2.4. Le confort
2.5. Les accueils de l'exploitation
2.6. L'ordre de l'action dans les situations d'accident
3. Le service en cours
4. Le moteur
5. Les systèmes du refroidissement et le chauffage
6. Les systèmes de l'alimentation et la gestion
7. Les systèmes de la mise en marche et la charge
8. La ligne de transmission
9. Le système de frein
10. La suspension et le mécanisme de direction
11. La carrosserie
12. Le matériel électrique
 












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2.1.7. Le château de l'ignition / les blocages de la colonne du gouvernail

Le château de l'ignition est disposé à droite sur la colonne du gouvernail. La clé peut occuper dans le château une de quatre positions :

LOCK — le blocage
ACC — les consommateurs auxiliaires elektro - l'énergie (la position de station)
ON — l'ignition est insérée
START — la mise en marche du moteur


Au retournement de la clé à disposé entre LOCK et ASS la position OFF (1) se passe le débranchement de l'ignition, — les blocages de la colonne du gouvernail ne se passe pas.


La position «LOCK» (0) - le blocage

La clé peut être introduite dans le château ou en est tiré seulement dans la position donnée. Au tournant de la clé de contact de la position «LOCK» à la position «ACC» il y a un déblocage de la colonne du gouvernail. Pour tourner la clé de la position «ACC» à la position «LOCK», il est nécessaire préalablement un peu d'y appuyer, un peu ayant noyé dans le château. En outre sur les modèles équipés de la transmission automatique, avant l'extrait de la clé le levier du sélecteur des transmissions doit être traduit à la position "R".

L'ouverture de la porte de conducteur à laissé dans le château tourné à la position «LOCK» la clé amène au fonctionnement de la trompette électrique d'alarme.

Le blocage de la colonne du gouvernail se réalise automatiquement à la tentative de tourner le volant de direction après l'extrait de la clé du château de l'ignition.

Le blocage de la colonne du gouvernail amène parfois de l'impossibilité de tourner la clé dans le château de l'ignition. Dans une telle situation il faut un peu tirailler le volant de direction dans les deux directions (en vue du retrait de la charge), en tournant simultanément la clé dans le château.

Ne tirez en aucun cas la clé du château de l'ignition pendant le mouvement! Cela amènera inévitablement au blocage de la colonne du gouvernail et la perte du contrôle sur la gestion. Sortez la clé du château seulement après l'arrêt complet de l'automobile.


La position «ACC» (2) — de station

Dans la position donnée de la clé de contact on assure la possibilité du fonctionnement des consommateurs auxiliaires de l'énergie électrique (l'audiosystème, l'allume-cigare, le ventilateur otopitelya, les essuie-glaces etc.).

L'ouverture de la porte de conducteur à laissé dans le château tourné à la position "ASS" la clé amène au fonctionnement de la trompette électrique d'alarme.


La position «ON» (3) — l'ignition est insérée

Dans la position donnée la clé de contact se trouve constamment pendant le mouvement de l'automobile, ainsi qu'au fonctionnement du moteur sur les chiffres d'affaires célibataires. On assure simultanément l'alimentation électrique de tous les systèmes et l'équipement supplémentaire établi sur l'automobile. Au tournant de la clé de la position "ACC" la position «ON» contient de courte durée certains de disposé sur la table à instruments de l'automobile des lampes-témoins, en confirmant le bon état du fonctionnement des systèmes correspondants de contrôle.

À la dotation correspondante de l'automobile au tournant de la clé à la position «ON» il y a une insertion automatique des phares (les fanaux du temps clair des jours — DRL).


La position «START» (4) — la mise en marche

Au tournant de la clé à cette position il y a une insertion du démarreur. Après la réalisation de la mise en marche du moteur il faut livrer la clé, et il reviendra automatiquement à la position «ON».


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