Le service Infiniti QX4 dès 1996 de l'émission
1. L'introduction
2. La notice d'exploitation
3. Le service en cours
4. Le moteur
5. Les systèmes du refroidissement et le chauffage
6. Les systèmes de l'alimentation et la gestion
7. Les systèmes de la mise en marche et la charge
8. La ligne de transmission
9. Le système de frein
10. La suspension et le mécanisme de direction
10.1. Les spécifications
10.2. L'estimation de l'état total des composants de la suspension et le mécanisme de direction de l'automobile
10.3. Le contrôle de l'état et le remplacement des supports sphériques de la suspension de devant
10.4. Le contrôle de l'état des tractions du gouvernail
10.5. Le retrait et l'installation du levier transversal de la suspension de devant
10.6. Le réglage du préjeu négatif stoupitchnykh des paliers des roues avant
10.7. Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation des ressorts en hélice et stoetchnykh des assemblages de la suspension de devant
10.8. Le retrait et l'installation stoupitchnoj de l'assemblage et le poing orientable
10.9. Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation du stabilisateur de devant de la stabilité transversale
10.10. Le remplacement stoupitchnykh des paliers
10.11. Le contrôle de l'état des amortisseurs et les ressorts de la suspension de derrière
10.12. Le retrait et l'installation des composants et l'assemblage de la suspension de derrière
10.13. Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation des leviers de la suspension de derrière
10.14. Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation des ressorts en hélice de la suspension de derrière
10.15. Le retrait et l'installation des amortisseurs de la suspension de derrière
10.16. Le retrait et l'installation du stabilisateur de derrière de la stabilité transversale
10.17. Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de la barre transversale réactive de la suspension de derrière
10.18. Prokatchka de la route hydraulique du mandat d'amener du gouvernail
10.19. Les contrôles et les réglages du volant de direction
10.20. Le contrôle de l'effort de la résistance au glissement de la latte du mécanisme du gouvernail
10.21. Le réglage du couple moteur provoratchivaniya du pignon principal du mécanisme du gouvernail
10.22. Le contrôle de la pression hydraulique GOUR
10.23. Le réglage de l'effort de la tension de la courroie du mandat d'amener de la pompe du gouvernail
10.24. Le retrait et l'installation redouktornoj les assemblages
10.25. Le retrait et l'installation de l'assemblage du mécanisme du gouvernail
10.26. Le retrait et l'installation de la pompe du gouvernail
10.27. Le retrait et l'installation du volant de direction
10.28. Le retrait et l'installation de l'assemblage combiné podroulevykh des commutateurs
10.29. Le retrait et l'installation du château de l'ignition / les blocages de la colonne du gouvernail
10.30. Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de la colonne du gouvernail
10.31. Les angles de l'installation des roues avant
11. La carrosserie
12. Le matériel électrique
 












10-30-snyatie-proverka-sostoyaniya-i-ustanovka-rulevojj-kolonki.html

10.30. Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de la colonne du gouvernail

Sur certains modèles la colonne a la structure sûre et la pression sur son arbre avec l'effort excessif peut amener au pliage d'avarie de l'assemblage! Ne produisez pas les tentatives de la réparation indépendante des mécanismes du pliage et le réglage de l'inclinaison de la colonne!


L'assemblage de la colonne du gouvernail

1 — le Module du coussin de la sécurité
2 — le Volant de direction
3 — le Dérouleur

4 — Combiné podroulevoj le commutateur
5 — l'Assemblage de la colonne du gouvernail
6 — le Couvercle du capot de la colonne du gouvernail


La structure de l'arbre du gouvernail

1 — Combiné podroulevoj le commutateur
2 — le Contre-écrou
3 — la Manche
4 — le Levier du réglage de la position
5 — le ressort De retour

6 — l'Assemblage de l'arbre du gouvernail
7 — les bandes De bandage
8 — les fourreaux Protecteurs
9 — le Couvercle


Le retrait

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Deaktiviroujte SRS (voir le Chef le Matériel électrique).
  2. Amenez les roues avant de l'automobile à la position rectiligne.
  3. Retirez le volant de direction (le Retrait et l'installation du volant de direction voir).
  4. À l'aide du pointeau marquez la position directrice de la charnière U-figurative de cardan.
  5. Dévissez inférieur styajnoj le boulon de l'assemblage articulé.
  6. Retirez les sections supérieures et inférieures du capot de la colonne du gouvernail.
  7. Retirez le câble du blocage de la commutation AT (la ligne De transmission voir le Chef).
  8. Retirez le câble de l'indicateur de la position AT.
  9. Déconnectez l'installation électrique podroulevykh des commutateurs, le château de l'ignition et le dérouleur spiral.
  10. Retirez l'assemblage du commutateur combiné (le Retrait et l'installation de l'assemblage combiné podroulevykh des commutateurs voir).
  11. Retirez une gauche section inférieure de la finition du panneau des appareils.
  12. Dévissez les boulons du support inférieur d'appui de la colonne et les boulons de la fixation du cache-poussière / du panneau du plancher.
  13. Dévissez les boulons de la fixation du support supérieur d'appui de la colonne.
  14. Retirez la colonne, l'ayant impliqué soigneusement dans le salon de l'automobile.


Le contrôle

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Si avait lieu la violation de l'aisance de la rotation du volant de direction, estimez le degré de l'usure des paliers de la colonne du gouvernail.
  2. Contrôlez la présence dans les paliers de la graisse.
  3. Examinez la manche du corps de la colonne sur la présence des déformations et d'autres endommagements mécaniques.
    Si
  1. l'automobile se trouvait dans l'avarie, mesurez les paramètres géométriques de la colonne et la charnière supérieure.

    A — les montants De contrôle de la colonne du gouvernail et supérieur de cardan la charnière

    L 1 — la Longueur l'arbre supérieur de la colonne du gouvernail
    L 2 — la Longueur l'arbre inférieur de la colonne du gouvernail

    B — le montant De contrôle de la charnière supérieure de cardan de la colonne du gouvernail

A.

B.

La charnière supérieure est disposée entre l'assemblage de réduction du mandat d'amener du gouvernail et l'arbre inférieur de la colonne du gouvernail.

    Si
  1. les résultats des mesures dépassent les frontières des gammes admissibles (voir les Spécifications), remplacez la colonne dans la collecte.
  1. Contrôlez les montants directeurs du mécanisme de transmission du réglage de l'inclinaison de la colonne. Comparez les résultats des mesures aux exigences des Spécifications, en cas de besoin produisez le remplacement de la colonne.


L'installation

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. S'assurez que les roues avant de l'automobile se trouvent toujours dans la position rectiligne.
  2. Du salon passez l'assemblage de la colonne du gouvernail dans l'orifice dans le plancher de l'automobile. S'assurez de la justesse du cumul des marques directrices de l'arbre du pignon et la charnière U-figurative de cardan.
  1. Connectez la charnière inférieure à l'arbre du pignon, — observez pour que styajnoj le boulon se trouve déploieront vers la coupe sur l'arbre.
  1. Établissez les supports supérieurs et inférieurs d'appui de la colonne, ainsi que le cache-poussière inférieur avec la collerette fixative.
  2. Serrez à la main tous les boulons du support inférieur et le collier fixatif.
  3. Serrez le boulon de la charnière inférieure de cardan.
  4. Serrez les écrous et les boulons des supports supérieurs et inférieurs avec l'effort demandé.
  5. Restaurez la connexion initiale de l'installation électrique.
  6. Établissez la section du capot de la colonne du gouvernail et le volant de direction ( le Retrait et l'installation du volant de direction voir).
  7. Serrez l'écrou de la fixation du volant de direction avec l'effort demandé.
  8. Établissez le module du coussin de la sécurité / l'applique du klaxon. Contrôlez le bon état du fonctionnement du signal acoustique, le château de l'ignition et podroulevykh des commutateurs.
  9. Contrôlez la justesse tsentrovki du volant de direction (voir les Contrôles et les réglages du volant de direction).
  1. Contrôlez le bon état du fonctionnement du mécanisme du réglage de l'inclinaison de la colonne et ses montants directeurs.


«Sur la page en arrière
10.29. Le retrait et l'installation du château de l'ignition / les blocages de la colonne du gouvernail
Sur la page suivante»
10.31. Les angles de l'installation des roues avant