Le service Infiniti QX4 dès 1996 de l'émission
1. L'introduction
2. La notice d'exploitation
3. Le service en cours
4. Le moteur
5. Les systèmes du refroidissement et le chauffage
6. Les systèmes de l'alimentation et la gestion
7. Les systèmes de la mise en marche et la charge
8. La ligne de transmission
9. Le système de frein
10. La suspension et le mécanisme de direction
10.1. Les spécifications
10.2. L'estimation de l'état total des composants de la suspension et le mécanisme de direction de l'automobile
10.3. Le contrôle de l'état et le remplacement des supports sphériques de la suspension de devant
10.4. Le contrôle de l'état des tractions du gouvernail
10.5. Le retrait et l'installation du levier transversal de la suspension de devant
10.6. Le réglage du préjeu négatif stoupitchnykh des paliers des roues avant
10.7. Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation des ressorts en hélice et stoetchnykh des assemblages de la suspension de devant
10.8. Le retrait et l'installation stoupitchnoj de l'assemblage et le poing orientable
10.9. Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation du stabilisateur de devant de la stabilité transversale
10.10. Le remplacement stoupitchnykh des paliers
10.11. Le contrôle de l'état des amortisseurs et les ressorts de la suspension de derrière
10.12. Le retrait et l'installation des composants et l'assemblage de la suspension de derrière
10.13. Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation des leviers de la suspension de derrière
10.14. Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation des ressorts en hélice de la suspension de derrière
10.15. Le retrait et l'installation des amortisseurs de la suspension de derrière
10.16. Le retrait et l'installation du stabilisateur de derrière de la stabilité transversale
10.17. Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de la barre transversale réactive de la suspension de derrière
10.18. Prokatchka de la route hydraulique du mandat d'amener du gouvernail
10.19. Les contrôles et les réglages du volant de direction
10.20. Le contrôle de l'effort de la résistance au glissement de la latte du mécanisme du gouvernail
10.21. Le réglage du couple moteur provoratchivaniya du pignon principal du mécanisme du gouvernail
10.22. Le contrôle de la pression hydraulique GOUR
10.23. Le réglage de l'effort de la tension de la courroie du mandat d'amener de la pompe du gouvernail
10.24. Le retrait et l'installation redouktornoj les assemblages
10.25. Le retrait et l'installation de l'assemblage du mécanisme du gouvernail
10.26. Le retrait et l'installation de la pompe du gouvernail
10.27. Le retrait et l'installation du volant de direction
10.28. Le retrait et l'installation de l'assemblage combiné podroulevykh des commutateurs
10.29. Le retrait et l'installation du château de l'ignition / les blocages de la colonne du gouvernail
10.30. Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de la colonne du gouvernail
10.31. Les angles de l'installation des roues avant
11. La carrosserie
12. Le matériel électrique
 












10-3-proverka-sostoyaniya-i-zamena-sharovykh-opor-perednejj-podveski.html

10.3. Le contrôle de l'état et le remplacement des supports sphériques de la suspension de devant


Le contrôle de l'état du support sphérique

Et — le Rejet khvostovika du doigt sphérique
À — la rotation Axiale khvostovika

Avec — le jeu Axial du support sphérique


 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Dégagez le support sphérique du poing orientable et à l'aide du dynamomètre bezmennogo du type mesurez la résistance de l'assemblage au rejet dans le plan de l'axe du doigt sphérique (le Contrôle de l'état du support sphérique voir l'illustration). Si le résultat du contrôle dépasse les frontières de la gamme admissible (0.8—7.8 kgs), remplacez le support.
  2. Avec l'écrou vissé sur la place mesurez la valeur du couple moteur de la rotation axiale khvostovika du doigt sphérique ( le Contrôle de l'état du support sphérique voir l'illustration), — la signification nominale fait 0.5—5.0 Nm. En cas de besoin produisez le remplacement de l'assemblage.
  3. poddomkrat'te l'automobile l'établissez sur les supports ( le Schéma de l'institution des supports pour la fixation de l'automobile dans la position levée voir l'illustration).
  1. Examinez attentivement les fourreaux protecteurs des supports sphériques sur la présence des signes du développement des fuites de la graisse. Contrôlez l'état des fourreaux, — la présence des fissures et les coupures n'est pas admissible.
  1. Fixez sur le levier transversal de la suspension tsiferblatnyj l'appareil de mesure, ayant appuyé sa heuse à inférieur les bords du support du mécanisme de frein, puis, en agissant sur le montage comme par le levier, pressez le levier en bas du poing orientable et trouvez la déclaration de l'appareil. En présence du jeu un peu considérable axial (le Contrôle de l'état du support sphérique voir l'illustration) le support sphérique est passible du remplacement.
  1. Le support défectueux sphérique est passible du remplacement.


Le remplacement

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. poddomkrat'te l'avant-train de l'automobile l'établissez sur les supports (le Schéma de l'institution des supports pour la fixation de l'automobile dans la position levée voir l'illustration).
  2. Dégagez de stoupitchnoj les assemblages l'arbre de commande.
  3. Dégagez du poing orientable le doigt du support sphérique.
  4. Retirez le support sphérique du levier transversal de la suspension.
  5. L'installation des composants est produite en ordre inverse à l'ordre de leur démantèlement. Observez pour que tout le fixage soit serré avec l'effort demandé.


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10.4. Le contrôle de l'état des tractions du gouvernail