Le service Infiniti QX4 dès 1996 de l'émission
1. L'introduction
2. La notice d'exploitation
3. Le service en cours
4. Le moteur
5. Les systèmes du refroidissement et le chauffage
6. Les systèmes de l'alimentation et la gestion
7. Les systèmes de la mise en marche et la charge
8. La ligne de transmission
9. Le système de frein
10. La suspension et le mécanisme de direction
10.1. Les spécifications
10.2. L'estimation de l'état total des composants de la suspension et le mécanisme de direction de l'automobile
10.3. Le contrôle de l'état et le remplacement des supports sphériques de la suspension de devant
10.4. Le contrôle de l'état des tractions du gouvernail
10.5. Le retrait et l'installation du levier transversal de la suspension de devant
10.6. Le réglage du préjeu négatif stoupitchnykh des paliers des roues avant
10.7. Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation des ressorts en hélice et stoetchnykh des assemblages de la suspension de devant
10.8. Le retrait et l'installation stoupitchnoj de l'assemblage et le poing orientable
10.9. Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation du stabilisateur de devant de la stabilité transversale
10.10. Le remplacement stoupitchnykh des paliers
10.11. Le contrôle de l'état des amortisseurs et les ressorts de la suspension de derrière
10.12. Le retrait et l'installation des composants et l'assemblage de la suspension de derrière
10.13. Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation des leviers de la suspension de derrière
10.14. Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation des ressorts en hélice de la suspension de derrière
10.15. Le retrait et l'installation des amortisseurs de la suspension de derrière
10.16. Le retrait et l'installation du stabilisateur de derrière de la stabilité transversale
10.17. Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de la barre transversale réactive de la suspension de derrière
10.18. Prokatchka de la route hydraulique du mandat d'amener du gouvernail
10.19. Les contrôles et les réglages du volant de direction
10.20. Le contrôle de l'effort de la résistance au glissement de la latte du mécanisme du gouvernail
10.21. Le réglage du couple moteur provoratchivaniya du pignon principal du mécanisme du gouvernail
10.22. Le contrôle de la pression hydraulique GOUR
10.23. Le réglage de l'effort de la tension de la courroie du mandat d'amener de la pompe du gouvernail
10.24. Le retrait et l'installation redouktornoj les assemblages
10.25. Le retrait et l'installation de l'assemblage du mécanisme du gouvernail
10.26. Le retrait et l'installation de la pompe du gouvernail
10.27. Le retrait et l'installation du volant de direction
10.28. Le retrait et l'installation de l'assemblage combiné podroulevykh des commutateurs
10.29. Le retrait et l'installation du château de l'ignition / les blocages de la colonne du gouvernail
10.30. Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de la colonne du gouvernail
10.31. Les angles de l'installation des roues avant
11. La carrosserie
12. Le matériel électrique
 












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10.25. Le retrait et l'installation de l'assemblage du mécanisme du gouvernail

La Structure reetchnogo du mécanisme du gouvernail voir l'illustration.

Il sera raisonnable de confier l'exécution de la réparation de relèvement reetchnoj les transmissions aux spécialistes de l'auto-service.


Le retrait

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. poddomkrat'te l'automobile l'établissez sur les supports ( le Schéma de l'institution des supports pour la fixation de l'automobile dans la position levée voir l'illustration). Amenez les roues avant à la position rectiligne.
  1. Promarkiroujte déconnectez du carter reetchnoj les transmissions les lignes hydrauliques. Fusionnez le liquide hydraulique. Bouchez tout de suite les fins ouvertes troubok et les orifices dans le carter.

    1 — Nizkonapornaya la ligne
    2 — Vysokonapornaya la ligne

  1. Retirez le volant de direction (le Retrait et l'installation du volant de direction voir), — tâchez de ne pas endommager le tambour de contact SRS.
  2. Tirez les goupilles et livrez les contre-écrous des doigts sphériques des bouts extérieurs des tractions du gouvernail.
    À
  1. l'aide s'emnika ST9020001 dégagez les bouts des tractions du gouvernail des poings orientables.
  1. Livrez le collier supérieur du cache-poussière de la colonne du gouvernail dans la section motrice. Levez le cache-poussière, ayant assuré l'accès à la charnière inférieure de cardan.
  2. S'assurez que les roues avant occupent la position rectiligne et marquez la position de la charnière en ce qui concerne l'arbre du pignon principal du mécanisme du gouvernail.
  3. Dévissez le boulon de la fixation de la charnière inférieure de la colonne vers l'arbre du pignon principal.
  4. Dévissez les boulons fixatifs et retirez le mécanisme du gouvernail dans la collecte avec les tractions transversales.
  5. En cas de besoin marquez la position de l'arbre du pignon principal en ce qui concerne le carter en vue de l'identification du point mort reetchnoj les transmissions.


L'installation

 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. L'installation est produite en ordre inverse à l'ordre du démantèlement des composants. Observez pour que tout le fixage soit serré avec l'effort demandé.

Pour le serrage nakidnykh des écrous chtoutsernykh des liaisons se servez nakidnym de la clé avec razreznoj par la tête. L'ordre du serrage du fixage de l'assemblage reetchnoj les transmissions est montré sur les illustrations.

  1. NOUVEAU ouplotnitel'nye les anneaux avant l'installation graissez propre ATF.

L'anneau ouplotnitel'noe chtoutsernogo est plus grand que l'assemblage de la ligne de retour selon le montant, que l'anneau de l'assemblage de la ligne surélevée.

  1. Observez la justesse du cumul des marques identificatoires du point mort reetchnoj les transmissions.
  1. Pour l'installation des goupilles de la fixation des contre-écrous des bouts des tractions du gouvernail serrez-les d'abord avec l'effort demandé (64—69 Nm), puis passez avant le cumul de la rainure plus proche à l'orifice à khvostovike du doigt sphérique.

Ne serrez en aucun cas le contre-écrou plus fortement, qu'avec le moment de 108 Nm!

    À
  1. l'installation des fourreaux protecteurs des tractions du gouvernail observez pour qu'ils soient étendus sur la longueur identique et sont de façon certaine fixés par les bandes de bandage.
  2. Produisez en résumé la prise d'essence et prokatchkou de la route hydraulique (voir Prokatchka de la route hydraulique du mandat d'amener du gouvernail), puis chassez l'automobile à l'autoatelier spécialisé pour le contrôle et la correction des angles de l'installation des roues avant (voir les Angles de l'installation des roues avant).


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