Le service Infiniti QX4 dès 1996 de l'émission
1. L'introduction
2. La notice d'exploitation
3. Le service en cours
4. Le moteur
5. Les systèmes du refroidissement et le chauffage
6. Les systèmes de l'alimentation et la gestion
7. Les systèmes de la mise en marche et la charge
8. La ligne de transmission
9. Le système de frein
10. La suspension et le mécanisme de direction
10.1. Les spécifications
10.2. L'estimation de l'état total des composants de la suspension et le mécanisme de direction de l'automobile
10.3. Le contrôle de l'état et le remplacement des supports sphériques de la suspension de devant
10.4. Le contrôle de l'état des tractions du gouvernail
10.5. Le retrait et l'installation du levier transversal de la suspension de devant
10.6. Le réglage du préjeu négatif stoupitchnykh des paliers des roues avant
10.7. Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation des ressorts en hélice et stoetchnykh des assemblages de la suspension de devant
10.8. Le retrait et l'installation stoupitchnoj de l'assemblage et le poing orientable
10.9. Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation du stabilisateur de devant de la stabilité transversale
10.10. Le remplacement stoupitchnykh des paliers
10.11. Le contrôle de l'état des amortisseurs et les ressorts de la suspension de derrière
10.12. Le retrait et l'installation des composants et l'assemblage de la suspension de derrière
10.13. Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation des leviers de la suspension de derrière
10.14. Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation des ressorts en hélice de la suspension de derrière
10.15. Le retrait et l'installation des amortisseurs de la suspension de derrière
10.16. Le retrait et l'installation du stabilisateur de derrière de la stabilité transversale
10.17. Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de la barre transversale réactive de la suspension de derrière
10.18. Prokatchka de la route hydraulique du mandat d'amener du gouvernail
10.19. Les contrôles et les réglages du volant de direction
10.20. Le contrôle de l'effort de la résistance au glissement de la latte du mécanisme du gouvernail
10.21. Le réglage du couple moteur provoratchivaniya du pignon principal du mécanisme du gouvernail
10.22. Le contrôle de la pression hydraulique GOUR
10.23. Le réglage de l'effort de la tension de la courroie du mandat d'amener de la pompe du gouvernail
10.24. Le retrait et l'installation redouktornoj les assemblages
10.25. Le retrait et l'installation de l'assemblage du mécanisme du gouvernail
10.26. Le retrait et l'installation de la pompe du gouvernail
10.27. Le retrait et l'installation du volant de direction
10.28. Le retrait et l'installation de l'assemblage combiné podroulevykh des commutateurs
10.29. Le retrait et l'installation du château de l'ignition / les blocages de la colonne du gouvernail
10.30. Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation de la colonne du gouvernail
10.31. Les angles de l'installation des roues avant
11. La carrosserie
12. Le matériel électrique
 

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10.12. Le retrait et l'installation des composants et l'assemblage de la suspension de derrière

La structure totale de la suspension de derrière — cм. L'illustration la Structure de la suspension de derrière.


Les détails de l'installation des éléments de la suspension de derrière sur l'automobile


 L'ORDRE DE L'EXÉCUTION

  1. Avant de procéder vers otpouskaniju du fixage des composants, soutenez l'assemblage du pont de derrière telejetchnym avec le cric, ayant mis sur sa tête le bloc en bois.
  2. Ayant affiché la suspension, déconnectez des écrans de frein les lignes hydrauliques de frein et les câbles du mandat d'amener du frein de station.

À l'évitement skrougleniya chlitsov nakidnykh chtoutsernykh des écrous utilisez spécial nakidnoj la clé avec razreznoj par la tête. Retirez de la suspension les détecteurs de roue ABS et prenez-les à part avec l'installation électrique connectée.

  1. Livrez le fixage des colliers de la fixation de la barre du stabilisateur de derrière de la stabilité transversale vers la carrosserie.
  2. Rendez le fixage et déconnectez du fond de l'automobile les leviers supérieurs et inférieurs de la suspension.
  3. Déconnectez l'arbre de transmission de la couple conique du pont de derrière.
  4. Rendez les écrous de la fixation des supports supérieurs des amortisseurs de derrière.
  5. En cas de besoin retirez de l'assemblage les nécessiteux dans le remplacement des composant.
  6. L'installation est produite dans l'ordre inverse.

Le serrage définitif du fixage des éléments équipés des moyeux de caoutchouc est produit dans l'état déchargé avec les roues baissées sur la terre.


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10.13. Le retrait, le contrôle de l'état et l'installation des leviers de la suspension de derrière